X5 xDrive25d
231 CV, 7,5 s en el 0-100 : entre los 21 E-SUV 2019–2023, el X5 xDrive25d se sitúa 1.º de 20 en Consumo combinado, 1.º de 19 en Autonomía depósito, 21.º de 21 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
231CV
450 Nm
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 222 km/h
Cons.
6,2L
/100 km
Depósito
80L
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Ficha técnica
Especificaciones completas BMW X5 xDrive25d
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1995 cm\u00b3 |
| Potencia | 231 CV |
| Couple | 450 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,2 L/100km |
| Depósito | 80 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 222 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4922 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm |
| Anchura | 2004 mm |
| Altura | 1745 mm |
| Maletero | 650 L |
| Peso en vacío | 2070 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 163 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 21 E-SUV, el X5 xDrive25d se posiciona (mejor del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV entre los mejores del segmento: 1.º de 20 en Consumo combinado (6,2 L/100), 1.º de 19 en Autonomía depósito (1290 km).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo GT (1º con 3,2 s) toma la delantera.
Consumo: 6,2 L/100 L/100 (1.º de 20 en Consumo combinado)
El X5 xDrive25d consume 6,2 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw X5 xDrive25d (6,2 L/100).
Autonomía del depósito: 1290 km (1.º de 19 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el X5 xDrive25d recorre 1290 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1290 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el X5 xDrive25d frente a los E-SUV
Comparación sobre 21 E-SUV comercializados entre 2019–2023.
Consumo combinado
1ede 20
Autonomía depósito
1ede 19
0–100 km/h
21ede 21
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Q7 SUV
231 CV · 0-100 7,1 s
Q8 SUV
231 CV · 0-100 7,1 s
Q7 SUV
231 CV · 0-100 7,1 s
Cayenne Diesel
243 CV · 0-100 7,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW X5 G05
Generación G05 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G05
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Duelos populares con el X5 xDrive25d
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Preguntas frecuentes
BMW X5 xDrive25d: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 21 E-SUV 2019–2023, el X5 xDrive25d se sitúa 1.º de 20 en Consumo combinado (6,2 L/100, por detrás del Bmw X5 xDrive25d), 1.º de 19 en Autonomía depósito (1290 km, por detrás del Bmw X5 xDrive25d), 21.º de 21 en 0–100 km/h (7,5 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo GT).
1290 km con el depósito lleno (6,2 L/100 en ciclo combinado) — 1.º de 19 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.