Entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el Leon e-Hybrid 245 6DSG se sitúa 7.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (60 km, por detrás del Cupra Leon VZe), 2.º de 9 en Autonomía total (892 km, por detrás del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 1.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100, por detrás del SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 3.º de 9 en 0–100 km/h (6,7 s, por detrás del DS DS4 E-Tense 300 4WD).
IV · GENERACIÓN 2022 → · COMPACTO
SEATPHEV
Leon e-Hybrid 245 6DSG
245 CV, 60 km en eléctrico, 6,7 s en el 0-100 : entre los 9 compactos híbridos enchufables 2020–2024, el Leon e-Hybrid 245 6DSG se sitúa 7.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 2.º de 9 en Autonomía total, 1.º de 7 en Cons. térmico estimado, 3.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
245CV
400 Nm · 116 CV eléc
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 225 km/h
Autonomía total
892km
de los cuales 60 km eléc
Batería + Depósito
10.5kWh
+ 40 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Puissance électrique | 116 CV |
| Potencia combinada | 245 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Double embrayage 6 rapports Automatique |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 10.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 60 km |
| Charge AC max | 3.6 kW |
| Conso élec WLTP | 12,4 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 4,8 L/100km |
| Depósito | 40 L |
| Autonomía eléc autopista | 68 km |
| Autonomía total autopista | 892 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1670 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 29 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 9 compactos híbridos enchufables, el Leon e-Hybrid 245 6DSG combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Leon e-Hybrid 245 6DSG: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
compacto híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 2.º de 9 en Autonomía total (892 km), 1.º de 7 en Cons. térmico estimado (4,8 L/100), 3.º de 9 en 0–100 km/h (6,7 s).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 60 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Cupra Leon VZe (1º con 100 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1º con 954 km) toma la delantera.
En ciudad: 60 km en modo eléctrico (en el último tercio)
Con la batería cargada, el Leon e-Hybrid 245 6DSG circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 60 km WLTP — lo que le sitúa 7.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Cupra Leon VZe (100 km). En uso urbano y periurbano, el Leon e-Hybrid 245 6DSG se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Leon e-Hybrid 245 6DSG frente a los compactos híbridos enchufables
Comparación sobre 9 compactos híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP7e / 9
60 km
Mín 52 km · Bmw 225xeMáx 100 km · Cupra Leon VZe
Autonomía total2e / 9
892 km
Mín 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMáx 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Cons. térmico estimado1e / 7
4.81 L/100
Mín 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMáx 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
0–100 km/h3e / 9
6,7 s
Mín 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Máx 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Golf 8 GTE245 CV · 0-100 6,7 s
408 Hybrid 225 e-EAT8225 CV · 0-100 7,5 s
225xe iPerformance224 CV · 0-100 6,7 s
Prius PHEV223 CV · 0-100 6,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama SEAT Leon IV
Generación IV lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del IV
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SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
60 km WLTP anunciados — es decir, 7.º de 9 en autonomie du segment entre 9 modelos. La referencia es el Cupra Leon VZe (100 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Cupra Leon VZe lidera en Autonomía eléctrica WLTP (100 km vs 60 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Leon e-Hybrid 245 6DSG vs Cupra Leon VZe para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.