V · GENERACIÓN 2023 · URBANO
SEATICE

Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG

110 CV, 10,3 s en el 0-100 : entre los 14 urbanos 2021–2025, el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG se sitúa 2.º de 11 en Consumo combinado, 4.º de 7 en Autonomía depósito, 9.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación154515.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

110CV

200 Nm

0 → 100 km/h

10,3s

VMax 198 km/h

Cons.

5,1L

/100 km

Depósito

40L

Ficha técnica

Especificaciones completas SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura3 cyl.
Cilindrada999 cm³
Potencia110 CV
Couple200 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP5,1 L/100km
Depósito40 L

Rendimiento

0 → 100 km/h10,3 s
VMax198 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío1145 kg
Cx0.31
CO₂ WLTP116 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 14 urbanos, el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG se posiciona (top 2 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 2.º de 11 en Consumo combinado (5,1 L/100).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (1º con 909 km) toma la delantera.

Consumo: 5,1 L/100 L/100 (2.º de 11 en Consumo combinado)

El Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG consume 5,1 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).

Autonomía del depósito: 784 km (4.º de 7 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG recorre 784 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 909 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG frente a los urbanos

Comparación sobre 14 urbanos comercializados entre 2021–2025.

Consumo combinado2e / 11
5.1 L/100
Mín 6.6 L/100 · MINI Cooper S FWDMáx 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Autonomía depósito4e / 7
784 km
Mín 667 km · MINI Cooper S FWDMáx 909 km · Dacia Sandero TCe 100 ECO-G
0–100 km/h9e / 14
10,3 s
Mín 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMáx 5,3 s · Toyota GR Yaris Morizo Edition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG

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Preguntas frecuentes

SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 14 urbanos 2021–2025, el Ibiza 1.0 TSI 110 7DSG se sitúa 2.º de 11 en Consumo combinado (5,1 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 4.º de 7 en Autonomía depósito (784 km, por detrás del Dacia Sandero TCe 100 ECO-G), 9.º de 14 en 0–100 km/h (10,3 s, por detrás del Toyota GR Yaris Morizo Edition).

784 km con el depósito lleno (5,1 L/100 en ciclo combinado) - 4.º de 7 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.