SU7 Max AWD
673 CV, 800 km de autonomía, 2,8 s en el 0-100 : entre los 7 berlinas eléctricos 2022–2026, el SU7 Max AWD se sitúa 1.º de 5 en Autonomía WLTP, 2.º de 7 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
673CV
838 Nm · 673 CV eléc
0 → 100 km/h
2,8s
VMax 265 km/h
Autonomía
800km
WLTP
Carga DC
—kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Xiaomi SU7 Max AWD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 673 CV |
| Potencia combinada | 673 CV |
| Couple | 838 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 90.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 800 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 2,8 s |
| VMax | 265 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1895 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Peso en vacío | 2205 kg |
| Cx | 0.195 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 7 berlinas eléctricos, el SU7 Max AWD se posiciona (mejor del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 1.º de 5 en Autonomía WLTP (800 km), 2.º de 7 en 0–100 km/h (2,8 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Xiaomi SU7 Ultra AWD (1º con 2,0 s) toma la delantera.
Autonomía real: 800 km WLTP (1.º de 5 en Autonomía WLTP)
El SU7 Max AWD ofrece 800 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el SU7 Max AWD frente a los berlinas eléctricos
Comparación sobre 7 berlinas eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP
1ede 5
0–100 km/h
2ede 7
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
i4 M50 xDrive
544 CV · 0-100 3,9 s
Seal 390 AWD
530 CV · 0-100 3,8 s
Model 3 Performance
510 CV · 0-100 3,0 s
Model 3 Performance
456 CV · 0-100 3,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el SU7 Max AWD
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Preguntas frecuentes
Xiaomi SU7 Max AWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 7 berlinas eléctricos 2022–2026, el SU7 Max AWD se sitúa 1.º de 5 en Autonomía WLTP (800 km, por detrás del Xiaomi SU7 Max AWD), 2.º de 7 en 0–100 km/h (2,8 s, por detrás del Xiaomi SU7 Ultra AWD).
800 km WLTP anunciados — es decir, 1.º de 5 en autonomie du segment entre 5 modelos. La referencia es el Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.