¿Cómo se calcula la autonomía real del Xiaomi SU7 Max AWD?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.195), la masa (2205 kg), la capacidad de batería (90.9 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

XiaomiBEVberlina2024

Xiaomi SU7 Max AWD

Cálculo paramétrico basado en las características técnicas oficiales.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −40 % vs WLTP

477 km130 km/h571 km110 km/h682 km90 km/h907 km50 km/hWLTP 800 km

El valor WLTP (800 km) corresponde a una conducción real cercana a 50 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP800km

Batería neta90,9kWh

Consumo real a 11015,9kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

571kmde autonomía real

15,9kWh/100

-29%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C907 km10,0 kWh/100

Invierno -5°C641 km14,2 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C682 km13,3 kWh/100

Invierno -5°C566 km16,1 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C571 km15,9 kWh/100

Invierno -5°C492 km18,5 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C477 km19,1 kWh/100

Invierno -5°C420 km21,7 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

BMW

Bmw i5 M60 xDrive

334 kma 130 km/h−143 km

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MG MG4 Trophy AWD

281 kma 130 km/h−196 km

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Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kma 130 km/h−63 km

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Referencia: Xiaomi SU7 Max AWD - 477 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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