Le Peugeot e-208 136 Phase 2 nécessite 6 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h09.
Simulation autoroute
Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.
Conso autoroute
18,5kWh/100
à 130 km/h
Autonomie autoroute
250km
à 130 km/h
Charge DC max
100kW
10→80 %
Recharge 10→80 %
—min
à charge max
Paris → Marseille · 775 km
Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?
Analyse du trajet
Sur Paris → Marseille, le Peugeot e-208 136 Phase 2 effectue le trajet en 8h09 avec 6 arrêts.
Consommation simulée : 18.5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15.7 kWh/100 km.
Le Peugeot e-208 136 Phase 2 accepte jusqu’à 100 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 46.3 kWh.
Le prix au kilomètre dépend du tarif électrique appliqué à chaque tronçon — selon la source d'énergie utilisée à ce moment du trajet.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Beaune, A6énergie initiale chargée à domicile · 0,21 €/kWh | 225 km42 kWh consommés | 0,039 €/km | 8,75 € |
| Beaune, A6 → Tournus, A6énergie chargée Ionity 93 kW · 0,45 €/kWh | 100 km19 kWh consommés | 0,083 €/km | 8,33 € |
| Tournus, A6 → Limonest, A6énergie chargée Ionity 93 kW · 0,45 €/kWh | 100 km19 kWh consommés | 0,083 €/km | 8,33 € |
| Limonest, A6 → Valence, A7énergie chargée Ionity 93 kW · 0,45 €/kWh | 100 km19 kWh consommés | 0,083 €/km | 8,33 € |
| Valence, A7 → Montélimar, A7énergie chargée Ionity 93 kW · 0,45 €/kWh | 100 km19 kWh consommés | 0,083 €/km | 8,33 € |
| Montélimar, A7 → Manosque, A51énergie chargée Ionity 93 kW · 0,45 €/kWh | 100 km19 kWh consommés | 0,083 €/km | 8,33 € |
| Manosque, A51 → Marseilleénergie chargée Ionity 99 kW · 0,45 €/kWh | 50 km9 kWh consommés | 0,084 €/km | 4,19 € |
| Total trajet | 54,61 € | ||
Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
| Durée de pause à la borne | Peugeot e-208 136 Phase 2 | |
|---|---|---|
| 5 minutes | ~31 km | — |
| 10 minutes | ~63 km | — |
| 20 minutes | ~126 km | — |
| Session complète 10 → 80 % | ~175 km30 min | — |
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Le Peugeot e-208 136 Phase 2 nécessite 6 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h09.
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en Peugeot e-208 136 Phase 2 est de 54,61 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).
Le Peugeot e-208 136 Phase 2 est homologué à 356 km WLTP, mais peut compter sur environ 250 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.