G20 · GÉNÉRATION 2020 · BERLINE
BMWMHEV

M340d xDrive

340 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 6 berlines hybrides 2018–2022, la M340d xDrive se classe 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h, 6ᵉ sur 6 en Vitesse max, 3ᵉ sur 6 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 47115 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

340ch

700 Nm · 11 ch élec

0 → 100 km/h

4,6s

VMax 250 km/h

Conso.

5,7L

/100 km

Réservoir

59L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW M340d xDrive

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown · 6 cyl.
Cylindrée2 993 cm\u00b3
Puissance électrique11 ch
Puissance cumulée340 ch
Couple700 Nm
BoîteTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmissionAWD

Consommation

Conso WLTP5,7 L/100km
Réservoir59 L

Performance

0 → 100 km/h4,6 s
VMax250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 713 mm
Empattement2 851 mm
Largeur1 827 mm
Hauteur1 440 mm
Coffre480 L
Poids à vide1 820 kg
Cx0.26
CO₂ WLTP149 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 6 berlines hybrides, la M340d xDrive se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer.

Moins adaptée pour

Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M340i xDrive (1ʳᵉ avec 4,4 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Bmw M340i xDrive (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 4,6 s au 0-100 (3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la M340d xDrive se positionne 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h, à 0,2 s de la référence Bmw M340i xDrive (4,4 s).

Vitesse max : 250 km/h (6ᵉ sur 6 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.

Positionnement segment

Où se situe la M340d xDrive face aux berlines hybrides

Comparaison sur 6 berlines hybrides commercialisés entre 2018–2022.

0–100 km/h

3esur 6

4,6 s
Min5,0 s · Bmw M440i Gran Coupé
Max4,4 s · Bmw M340i xDrive

Vitesse max

6esur 6

250 km/h
Min250 km/h · Bmw M340d xDrive
Max250 km/h · Bmw M340i xDrive

Puissance par tonne

3esur 6

187 ch/t
Min170 ch/t · Bmw M340d xDrive Touring
Max212 ch/t · Bmw M440i Gran Coupé

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW 3 Series G20

Génération G20 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la G20

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Questions fréquentes

BMW M340d xDrive : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la M340d xDrive dans son segment ?#

Parmi les 6 berlines hybrides 2018–2022, la M340d xDrive se classe 3ᵉ sur 6 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Bmw M340i xDrive), 6ᵉ sur 6 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw M340i xDrive), 3ᵉ sur 6 en Puissance par tonne (187 ch/t, derrière la Bmw M440i Gran Coupé).

Combien coûte la M340d xDrive à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Bmw M340i xDrive à la place ?#

La Bmw M340i xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M340d xDrive vs Bmw M340i xDrive pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.