225xe
220 ch, 52 km en électrique, 6,7 s au 0-100 : parmi les 10 compactes hybrides rechargeables 2019–2023, la 225xe se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée, 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
220ch
385 Nm · 95 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 202 km/h
Autonomie totale
—km
dont 52 km élec
Batterie + Réservoir
9.3kWh
+ 36 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 225xe
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 1 499 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 95 ch |
| Puissance cumulée | 220 ch |
| Couple | 385 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | 225xe |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 9.3 kWh |
| Autonomie WLTP | 52 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso essence WLTP | 1,7 L/100km |
| Conso thermique | 5,2 L/100km |
| Réservoir | 36 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 202 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 354 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 556 mm |
| Coffre | 400 L |
| Poids à vide | 1 685 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 39 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 10 compactes hybrides rechargeables, la 225xe cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (dans le dernier tiers), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 225xe au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (743 km), 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée (5,2 L/100).
Moins adaptée pour
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 52 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon VZe (1ʳᵉ avec 100 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ʳᵉ avec 954 km) prend l’avantage.
En ville : 52 km en pur électrique ( (dans le dernier tiers))
Batterie chargée, la 225xe roule en 100 % électrique sur ses premiers 52 km WLTP — ce qui la place 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon VZe (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la 225xe se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 225xe face aux compactes hybrides rechargeables
Comparaison sur 10 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie électrique WLTP
9esur 10
Autonomie cumulée
4esur 10
Conso. thermique estimée
3esur 8
0–100 km/h
5esur 10
Rivales directes (même segment, même énergie)
A3 Sportback TFSI e 200 kW
272 ch · 0-100 6,3 s
Prius PHEV
223 ch · 0-100 6,8 s
408 Hybrid 225 e-EAT8
225 ch · 0-100 7,5 s
CLA 220 Saloon
211 ch · 0-100 7,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 2 Series F44
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F44
Comparer
Duels populaires impliquant la 225xe
Passer à l’acte
Trouver une 225xe ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Questions fréquentes
BMW 225xe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 10 compactes hybrides rechargeables 2019–2023, la 225xe se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (52 km, derrière la Cupra Leon VZe), 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (743 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée (5,2 L/100, derrière la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (6,7 s, derrière la DS DS4 E-Tense 300 4WD).
52 km annoncés WLTP — soit la 9ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la Cupra Leon VZe (100 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Cupra Leon VZe prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (100 km vs 52 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 225xe vs Cupra Leon VZe pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.