Parmi les 23 routières hybrides 2018–2022, la 530i Touring se classe 15ᵉ sur 23 en Consommation mixte (5,8 L/100, derrière la Bmw 520d Touring), 15ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir (1172 km, derrière la Bmw 520d Touring), 18ᵉ sur 23 en 0–100 km/h (6,7 s, derrière la Bmw 540d xDrive Touring).
530i Touring
252 ch, 6,7 s au 0-100 : parmi les 23 routières hybrides 2018–2022, la 530i Touring se classe 15ᵉ sur 23 en Consommation mixte, 15ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir, 18ᵉ sur 23 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
252ch
350 Nm · 11 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 250 km/h
Conso.
5,8L
/100 km
Réservoir
68L
Spécifications complètes BMW 530i Touring
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Puissance électrique | 11 ch |
| Puissance cumulée | 252 ch |
| Couple | 350 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,8 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 963 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 498 mm |
| Coffre | 560 L |
| Poids à vide | 1 730 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 23 routières hybrides, la 530i Touring se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer.
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 520d Touring (1ʳᵉ avec 4,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 520d Touring (1ʳᵉ avec 1467 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,8 L/100 L/100 (15ᵉ sur 23 en Consommation mixte)
La 530i Touring consomme 5,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 520d Touring (4,5 L/100).
Autonomie réservoir : 1172 km (15ᵉ sur 23 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 530i Touring parcourt 1172 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1467 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 530i Touring face aux routières hybrides
Comparaison sur 23 routières hybrides commercialisés entre 2018–2022.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1172 km sur un plein (5,8 L/100 en cycle mixte) — 15ᵉ sur 23 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 520d Touring prend l’avantage en Consommation mixte (4,5 L/100 vs 5,8 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 530i Touring vs Bmw 520d Touring pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.