Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
G30 · GÉNÉRATION 2020 → · ROUTIÈRE
BMWMHEV
530i Touring
Puissance
252ch
350 Nm · 11 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
—
Batterie + Réservoir
10.2kWh
+ 68 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 530i Touring
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Puissance électrique | 11 ch |
| Puissance cumulée | 252 ch |
| Couple | 350 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 10.2 kWh |
| Conso essence WLTP | 5,8 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 963 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 498 mm |
| Coffre | 560 L |
| Poids à vide | 1 730 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
routière hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 15ᵉ sur 45 en Autonomie cumulée (1172 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw 545e xDrive (1ʳᵉ avec 4,6 s) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
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Coût d’usage sur votre profil
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Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 530i Touring face aux routières hybrides rechargeables
Comparaison sur 45 routières hybrides rechargeables commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie cumulée15e / 45
1 172 km
Min 55 km · DS DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · Bmw 520d
0–100 km/h32e / 45
6,7 s
Min 8,3 s · Bmw 520iMax 4,6 s · Bmw 545e xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 0-100 5,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 5 Series G30
Génération G30 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G30
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BMW 530i Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.