F22 · GÉNÉRATION 2018 · MONOSPACE
BMWICE

218d xDrive Gran Tourer

150 ch, 9,1 s au 0-100 : parmi les 25 M 2016–2020, la 218d xDrive Gran Tourer se classe 15ᵉ sur 25 en Consommation mixte, 15ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir, 13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 34215 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

150ch

350 Nm

0 → 100 km/h

9,1s

VMax 205 km/h

Conso.

5,2L

/100 km

Réservoir

51L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW 218d xDrive Gran Tourer

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown · 4 cyl.
Cylindrée1 995 cm\u00b3
Puissance150 ch
Couple350 Nm
BoîteTorque Converter 6 rapports Automatic
TransmissionAWD

Consommation

Conso WLTP5,2 L/100km
Réservoir51 L

Performance

0 → 100 km/h9,1 s
VMax205 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 568 mm
Empattement2 780 mm
Largeur1 800 mm
Hauteur1 608 mm
Coffre645 L
Poids à vide1 590 kg
Cx0.29
CO₂ WLTP137 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 25 M, la 218d xDrive Gran Tourer se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 4,0 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 1275 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,2 L/100 L/100 (15ᵉ sur 25 en Consommation mixte)

La 218d xDrive Gran Tourer consomme 5,2 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Autonomie réservoir : 981 km (15ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 218d xDrive Gran Tourer parcourt 981 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1275 km.

Positionnement segment

Où se situe la 218d xDrive Gran Tourer face aux M

Comparaison sur 25 M commercialisés entre 2016–2020.

Consommation mixte

15esur 25

5.2 L/100
Min6.2 L/100 · Bmw 225i xDrive Active Tourer
Max4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer

Autonomie réservoir

15esur 25

981 km
Min823 km · Bmw 225i xDrive Active Tourer
Max1 275 km · Bmw 216d Active Tourer

0–100 km/h

13esur 25

9,1 s
Min11,7 s · Bmw 216i Gran Tourer
Max6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

BMW 218d xDrive Gran Tourer : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 218d xDrive Gran Tourer dans son segment ?#

Parmi les 25 M 2016–2020, la 218d xDrive Gran Tourer se classe 15ᵉ sur 25 en Consommation mixte (5,2 L/100, derrière la Bmw 216d Active Tourer), 15ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (981 km, derrière la Bmw 216d Active Tourer), 13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h (9,1 s, derrière la Bmw 225i xDrive Active Tourer).

Quelle est l’autonomie de la 218d xDrive Gran Tourer ?#

981 km sur un plein (5,2 L/100 en cycle mixte) — 15ᵉ sur 25 en autonomie du segment.

Combien coûte la 218d xDrive Gran Tourer à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Bmw 216d Active Tourer à la place ?#

La Bmw 216d Active Tourer prend l’avantage en Consommation mixte (4,0 L/100 vs 5,2 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 218d xDrive Gran Tourer vs Bmw 216d Active Tourer pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.