BMW 320d Touring
190 ch, 7,5 s au 0-100 : parmi les 83 berlines 2017–2021, la 320d Touring se classe 14ᵉ sur 83 en Consommation mixte, 48ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir, 63ᵉ sur 83 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 190 ch
- 400 Nm
- 0 à 100 km/h
- 7,5 s
- Vitesse max 229 km/h
- Conso.
- 4,8 L
- /100 km
- Réservoir
- 40 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Puissance
- 190 ch
- Couple
- 400 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Consommation
- Conso WLTP
- 4,8 L/100 km
- Réservoir
- 40 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,5 s
- Vitesse max
- 229 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 709 mm
- Empattement
- 2 851 mm
- Largeur
- 1 827 mm
- Hauteur
- 1 440 mm
- Coffre
- 500 L
- Poids à vide
- 1 565 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 125 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 83 berlines, la 320d Touring se positionne (top 14 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 14ᵉ sur 83 en Consommation mixte (4,8 L/100).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 1405 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,8 L/100 L/100 (14ᵉ sur 83 en Consommation mixte)
La 320d Touring consomme 4,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 420d (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 833 km (48ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 320d Touring parcourt 833 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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BMW 320d Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 320d Touring dans son segment ?
Parmi les 83 berlines 2017–2021, la 320d Touring se classe 14ᵉ sur 83 en Consommation mixte (4,8 L/100, derrière la BMW 420d), 48ᵉ sur 75 en Autonomie réservoir (833 km, derrière la BMW 420d), 63ᵉ sur 83 en 0–100 km/h (7,5 s, derrière la BMW M4 Competition).
Quelle est l’autonomie de la 320d Touring ?
833 km sur un plein (4,8 L/100 en cycle mixte) - 48ᵉ sur 75 en autonomie du segment.
Combien coûte la 320d Touring à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 420d à la place ?
La BMW 420d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 4,8 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 320d Touring vs BMW 420d pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.