BMW M440d xDrive

DieselberlineGénération G22, 2021

340 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 24 berlines 2019–2023, la M440d xDrive se classe 16ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, 13ᵉ sur 24 en Vitesse max, 22ᵉ sur 24 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
340 ch
700 Nm
0 à 100 km/h
4,6 s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
5,7 L
/100 km
Réservoir
59 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance
340 ch
Couple
700 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
5,7 L/100 km
Réservoir
59 L

Performance

0 → 100 km/h
4,6 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 770 mm
Empattement
2 851 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 393 mm
Coffre
440 L
Poids à vide
1 830 kg
Cx
0.28
CO₂ WLTP
149 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 24 berlines, la M440d xDrive se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.

Moins adaptée pour

Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW M3 Competition xDrive (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Kia Stinger GT 3.3T AWD (1ʳᵉ avec 270 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 4,6 s au 0-100 (16ᵉ sur 24 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la M440d xDrive se positionne 16ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, à 1,1 s de la référence BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).

Vitesse max : 250 km/h (13ᵉ sur 24 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 270 km/h.

Où se situe la M440d xDrive face aux berlines

Comparaison sur 24 berlines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h16e / 24
4,6 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vitesse max13e / 24
250 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Puissance par tonne22e / 24
186 ch/t
Min 169 ch/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 ch/t · BMW M4 Competition

Rivales directes (même segment, même énergie)

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BMW M440d xDrive : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la M440d xDrive dans son segment ?

Parmi les 24 berlines 2019–2023, la M440d xDrive se classe 16ᵉ sur 24 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la BMW M3 Competition xDrive), 13ᵉ sur 24 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Kia Stinger GT 3.3T AWD), 22ᵉ sur 24 en Puissance par tonne (186 ch/t, derrière la BMW M4 Competition).

Combien coûte la M440d xDrive à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW M3 Competition xDrive à la place ?

La BMW M3 Competition xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M440d xDrive vs BMW M3 Competition xDrive pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.