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BMW iX xDrive40
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · iX | BB · Mustang | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 566 € | 452 € | 114 € · Mustang |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 665 € | 531 € | 134 € · Mustang |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 786 € | 628 € | 159 € · Mustang |
Économie cumulée pour la Mustang Mach-E RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 114 € par an en faveur du Mustang Mach-E RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 159 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 114 à 159 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW iX xDrive40 revient à 665 € d’énergie et la Ford Mustang Mach-E RWD à 531 €, soit un écart de 134 € par an en faveur de la Ford Mustang Mach-E RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Ford Mustang Mach-E RWD est la moins chère : 566 € contre 452 € par an, soit 114 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Ford Mustang Mach-E RWD reste devant : 786 € pour la BMW iX xDrive40 contre 628 € pour la Ford Mustang Mach-E RWD, soit 159 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 134 € par an, soit 671 € sur cinq ans et 1 342 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.