Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · iX | BB · EX40 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 566 € | 529 € | 37 € · EX40 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 665 € | 554 € | 111 € · EX40 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 786 € | 576 € | 210 € · EX40 |
Économie cumulée pour l’EX40 Single Motor
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 37 € par an en faveur du EX40 Single Motor. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 210 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 37 à 210 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW iX xDrive40 revient à 665 € d’énergie et la Volvo EX40 Single Motor à 554 €, soit un écart de 111 € par an en faveur de la Volvo EX40 Single Motor. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Volvo EX40 Single Motor est la moins chère : 566 € contre 529 € par an, soit 37 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Volvo EX40 Single Motor reste devant : 786 € pour la BMW iX xDrive40 contre 576 € pour la Volvo EX40 Single Motor, soit 210 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 111 € par an, soit 556 € sur cinq ans et 1 111 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
