BYDBEV
Atto 3 Extended Range
Coût énergie annuel · 15 000 km
484€
3,23 € / 100 km
Équivalent 243 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 15,4 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 2307,0 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,23 € / 100 km
Équivalent 243 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,10 € / 100 km
Équivalent 234 L de SP95 sur l’année
La Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte 19 €/an de moins en énergie que la BYD Atto 3 Extended Range, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 10 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
19 €
≈ 10 L SP95
3 ans
58 €
≈ 29 L SP95
5 ans
96 €
≈ 48 L SP95
10 ans
193 €
≈ 97 L SP95
Économie cumulée pour la Peugeot e-208 156 Phase 2 par rapport à la BYD Atto 3 Extended Range. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,032 €/km | 484 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,046 €/km | 692 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,069 €/km | 1 038 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 325 kWh | 0,036 €/km | 543 € |
| Total annuel (mix typique) | 543 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,031 €/km | 465 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,044 €/km | 665 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,066 €/km | 997 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 130 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| Total annuel (mix typique) | 522 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un véhicule essence équivalent / citadine essence (~7,5 L/100km).
| Scénario | Atto 3 Extended Range | Réf véhicule essence équivalent | e-208 156 Phase 2 | Réf citadine essence |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 3,23 € | 14,93 € | 3,10 € | 11,54 € |
| Week-end200 km · domicile | 6,46 € | 29,85 € | 6,20 € | 23,08 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 34,60 € | 74,63 € | 33,23 € | 57,71 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 724,40 € | 2985,00 € | 695,57 € | 2308,40 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso véhicule essence équivalent 7,5 L/100km · conso citadine essence 5,8 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, BYD Atto 3 Extended Range et Peugeot e-208 156 Phase 2 ont un coût au kilomètre quasi identique avec les paramètres par défaut. L'écart devient significatif si vous ajustez vos tarifs d'énergie réels.
Peugeot e-208 156 Phase 2 offre une autonomie supérieure : 427 km contre 420 km pour BYD Atto 3 Extended Range (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Peugeot e-208 156 Phase 2 est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.