BYDBEVPlus économique
Seal 313 2WD
Coût énergie annuel · 15 000 km
500€
3,33 € / 100 km
Équivalent 251 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 15,9 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 2380,5 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,33 € / 100 km
Équivalent 251 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,69 € / 100 km
Équivalent 278 L de SP95 sur l’année
La BYD Seal 313 2WD coûte 54 €/an de moins en énergie que la Xpeng P7i, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 27 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
54 €
≈ 27 L SP95
3 ans
161 €
≈ 81 L SP95
5 ans
269 €
≈ 135 L SP95
10 ans
537 €
≈ 270 L SP95
Économie cumulée pour la BYD Seal 313 2WD par rapport à la Xpeng P7i. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,033 €/km | 500 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,048 €/km | 714 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,071 €/km | 1 071 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 400 kWh | 0,037 €/km | 561 € |
| Total annuel (mix typique) | 561 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,037 €/km | 554 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,079 €/km | 1 186 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 535 kWh | 0,041 €/km | 621 € |
| Total annuel (mix typique) | 621 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un berline essence (~7,0 L/100km).
| Scénario | Seal 313 2WD | P7i | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 3,33 € | 3,69 € | 13,93 € |
| Week-end200 km · domicile | 6,67 € | 7,38 € | 27,86 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 35,71 € | 39,55 € | 69,65 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 747,48 € | 827,83 € | 2786,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso berline essence 7,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBYD Seal 313 2WD et Xpeng P7i d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le BYD Seal 313 2WD est environ 10% moins cher que le Xpeng P7i avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
Xpeng P7i offre une autonomie supérieure : 510 km contre 510 km pour BYD Seal 313 2WD (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le BYD Seal 313 2WD est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.