Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Model 3 | Seal | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 417 € | 483 € | 66 € · Model 3 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 423 € | 506 € | 83 € · Model 3 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 448 € | 527 € | 79 € · Model 3 |
Économie cumulée pour la Model 3 RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 66 € par an en faveur du Model 3 RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 79 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 66 à 79 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Tesla Model 3 RWD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes BYD Seal U 160kW 2WD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 RWD revient à 423 € d’énergie et la BYD Seal U 160kW 2WD à 506 €, soit un écart de 83 € par an en faveur de la Tesla Model 3 RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model 3 RWD est la moins chère : 417 € contre 483 € par an, soit 66 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 RWD reste devant : 448 € pour la Tesla Model 3 RWD contre 527 € pour la BYD Seal U 160kW 2WD, soit 79 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 83 € par an, soit 416 € sur cinq ans et 833 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
