Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 4 | Han | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 438 € | 455 € | 17 € · 4 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 515 € | 476 € | 39 € · Han |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 609 € | 496 € | 113 € · Han |
Économie cumulée pour l’Han EV 200kW 2WD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 17 € par an en faveur du 4 Trophy AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 113 € par an en faveur du Han EV 200kW 2WD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 17 à 113 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la MG4 Trophy AWD revient à 515 € d’énergie et la BYD Han EV 200kW 2WD à 476 €, soit un écart de 39 € par an en faveur de la BYD Han EV 200kW 2WD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MG4 Trophy AWD est la moins chère : 438 € contre 455 € par an, soit 17 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Han EV 200kW 2WD reste devant : 609 € pour la MG4 Trophy AWD contre 496 € pour la BYD Han EV 200kW 2WD, soit 113 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 39 € par an, soit 194 € sur cinq ans et 387 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
