Parmi les 22 routières électriques 2020–2024, la Han EV 200kW 2WD se classe 9ᵉ sur 21 en Autonomie WLTP (500 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 22ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la Tesla Model S Plaid).
BYD Han EV 200kW 2WD
272 ch, 500 km d’autonomie, 7,9 s au 0-100 : parmi les 22 routières électriques 2020–2024, la Han EV 200kW 2WD se classe 9ᵉ sur 21 en Autonomie WLTP, 22ᵉ sur 22 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
272ch
350 Nm, dont 272 ch électriques
0 à 100 km/h
7,9s
Vitesse max 180 km/h
Autonomie
500km
WLTP
Charge DC
-kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 272 ch
- Puissance cumulée
- 272 ch
- Couple
- 350 Nm
- Boîte
- Mono-rapport Automatique
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 83 kWh
- Autonomie WLTP
- 500 km
- Conso élec WLTP
- 16,0 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,9 s
- Vitesse max
- 180 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 2 110 kg
- Cx
- 0.233
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 22 routières électriques, la Han EV 200kW 2WD se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ʳᵉ avec 2,1 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 500 km WLTP (9ᵉ sur 21 en Autonomie WLTP)
La Han EV 200kW 2WD annonce 500 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la Han EV 200kW 2WD face aux routières électriques
Comparaison sur 22 routières électriques commercialisés entre 2020–2024.
Autonomie WLTP9e / 21
500 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–100 km/h22e / 22
7,9 s
Min 7,9 s · BYD Han EV 200kW 2WDMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVAudi A6 Avant e-tron286 ch · 7,0 sBEVBMW i5 eDrive40313 ch · 6,0 sBEVBMW i5 eDrive40 Touring313 ch · 6,1 sBEVTesla Model S 85362 ch · 5,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BYD Han I
Génération I lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
500 km annoncés WLTP - soit la 9ᵉ sur 21 en autonomie du segment sur 21 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 500 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Han EV 200kW 2WD vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.