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156 Phase 2BEV
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Peugeot e-208 156 Phase 2 : coût d’usage réel

Coût d’usage annuel et consommation - simulation personnalisable.

citadine · 2025 · 15 000 km/an

Résultat

456 €
Coût annuel
15 000 km/an
Coût / 100 km
3,04 €
tarif domicile
Économie vs thermique
−1 497 €/an
vs médiane segment
Coût 5 ans
2 280 €
énergie cumulée

Votre profil d’usage

Kilométrage annuel

Mix de conduite

Tarif recharge

Synthèse

Coût d’usage du Peugeot e-208 156 Phase 2

Sur 15 000 km/an, le Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte 456 €/an en énergie (3,04 €/100 km). La recharge à domicile représente l’intégralité du coût énergétique.

Méthodologie

Caralogy pondère les consommations WLTP par cycle selon votre mix de conduite et applique les tarifs sélectionnés. Le résultat est plus proche de la consommation réelle que le WLTP combiné seul.

Économie vs thermique

Par rapport à un équivalent thermique, le véhicule permet d’économiser environ 1 497 €/an. Cette économie s’amplifie avec le kilométrage.

Et si vous changiez de profil ?

Et si vous rouliez 25 000 km/an ?

+304 €/an

760 €/an

Et si le tarif passait à 0,35 €/kWh ?

+342 €/an

798 €/an

Et si vous rouliez 100 % en ville ?

-115 €/an

341 €/an

Et si 80 % de vos km étaient sur autoroute ?

+136 €/an

592 €/an

Comparaison avec un équivalent thermique

Combien économisez-vous par rapport à un véhicule essence équivalent ?
Indicateure-208 156 Phase 2Médiane thermique segment B
Coût annuel456 €1 953 €
Coût / 100 km3,04 €13,02 €
Coût sur 5 ans2 280 €9 765 €
Économie 5 ans7 485 €

Coût cumulé sur 5 ans

Année 1
Année 2
Année 3
Année 4
Année 5

Face à ses rivales : coût annuel

Comparer avec une rivale

  • Coût d’usage MG 4 Standard RWD contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 177 ch · 50,8 kWh510 €/an · +54 € vs e-208 156 Phase 2
  • Coût d’usage Nissan Leaf 40kWh ZE1 contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 150 ch · 36 kWh537 €/an · +81 € vs e-208 156 Phase 2
  • Coût d’usage Renault 5 E-Tech Electric 150 contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 150 ch · 47 kWh447 €/an · −9 € vs e-208 156 Phase 2

Passer à l’acte

Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.

Peugeot e-208 156 Phase 2

Sur cette page456 € par an

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Continuer avec le Peugeot e-208 156 Phase 2

Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du Peugeot e-208 156 Phase 2 : specs et coût réel
    51,0 kWh · 427 km WLTP · 100 kW
  • Autoroute

    Trajet autoroute simulé du Peugeot e-208 156 Phase 2 : arrêts et durée
    Paris → Lyon · 2 arrêt(s) · 4h36
  • Autonomie

    Autonomie du Peugeot e-208 156 Phase 2 par vitesse et climat
    304 km à 130 km/h · 427 km WLTP
  • Performance

    Performances du Peugeot e-208 156 Phase 2 : 0-100 et chronos
    0-100 en 8,1 s · 156 ch

Questions fréquentes

Combien coûte le Peugeot e-208 156 Phase 2 par an en énergie ?+
Le Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte environ 456 €/an en énergie sur 15 000 km/an (estimation Caralogy).
Quelle est la consommation réelle du Peugeot e-208 156 Phase 2 ?+
Pour le Peugeot e-208 156 Phase 2 : consommation WLTP combinée 14,2 kWh/100 km · autonomie électrique 427 km · batterie 51,0 kWh. La consommation WLTP est un cycle normalisé. La consommation réelle varie selon le mix de conduite, le style de conduite et les conditions météo. Caralogy pondère les données WLTP par cycle.
Combien coûte le Peugeot e-208 156 Phase 2 aux 100 km ?+
Le coût aux 100 km du Peugeot e-208 156 Phase 2 est d’environ 3,04 € aux tarifs sélectionnés.
Le Peugeot e-208 156 Phase 2 est-il économique à l’usage ?+
Le coût d’usage dépend du kilométrage annuel, du tarif énergétique et du mix de conduite. Utilisez le simulateur ci-dessus.