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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Mercedes CLA 250+ with EQ technology : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2019 vs 2025 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

ATesla Model 3 Long Range AWD

497 €par an

16,6 kWh/100 km pondérés · 3,32 € aux 100 km · 2 486 kWh par an

Écart163 € par anen faveur de la CLA 250+ with EQ technology (−33 %)≈ 75 L SP95
BMercedes CLA 250+ with EQ technology

334 €par an

11,1 kWh/100 km pondérés · 2,23 € aux 100 km · 1 669 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · Model 3BB · CLAÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute489 €284 €205 € · CLA
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute497 €334 €163 € · CLA
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute519 €395 €124 € · CLA

Économie cumulée pour la CLA 250+ with EQ technology

1 an
163 €
3 ans
490 €
5 ans
817 €
10 ans
1 635 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 205 € par an en faveur du CLA 250+ with EQ technology. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 124 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 124 à 205 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
16,0 kWh/100 km · 10,7 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
346 ch · 272 ch
Masse à vide
1 847 kg · 2 055 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model 3 Long Range AWD

Sur cette page497 € par an

Voir les Tesla Model 3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes CLA 250+ with EQ technology

Sur cette page334 € par an

Voir les Mercedes CLA d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Long Range AWD revient à 497 € d’énergie et la Mercedes CLA 250+ with EQ technology à 334 €, soit un écart de 163 € par an en faveur de la Mercedes CLA 250+ with EQ technology. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Mercedes CLA 250+ with EQ technology est la moins chère : 489 € contre 284 € par an, soit 205 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Mercedes CLA 250+ with EQ technology est la moins chère : 519 € pour la Tesla Model 3 Long Range AWD contre 395 € pour la Mercedes CLA 250+ with EQ technology, soit 124 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 163 € par an, soit 817 € sur cinq ans et 1 635 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Consommation
Conso
Coût annuel
  • FichesModel 3 · CLA