Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /SUV
G6vsModelBEV
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel

Xpeng G6 vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2023 vs 2025 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

AXpeng G6

506 €par an

16,8 kWh/100 km pondérés · 3,37 € aux 100 km · 2 527 kWh par an

Écart39 € par anen faveur de la Model Y Juniper Long Range AWD (−8 %)≈ 18 L SP95
BTesla Model Y Juniper Long Range AWD

467 €par an

15,6 kWh/100 km pondérés · 3,11 € aux 100 km · 2 333 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · G6BB · ModelÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute430 €468 €37 € · G6
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute506 €467 €39 € · Model
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute598 €482 €116 € · Model

Économie cumulée pour la Model Y Juniper Long Range AWD

1 an
39 €
3 ans
117 €
5 ans
194 €
10 ans
388 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 37 € par an en faveur du G6. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 116 € par an en faveur du Model Y Juniper Long Range AWD.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 37 à 116 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
16,2 kWh/100 km · 14,8 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
480 ch · 383 ch
Masse à vide
2 115 kg · 1 936 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Xpeng G6

Sur cette page506 € par an

Voir les Xpeng G6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD

Sur cette page467 € par an

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

XpengVSHyundai

G6 vs IONIQ 5 N

écart 208 €/an
JaguarVSTesla

I-PACE EV400 vs Model Y Juniper Long Range AWD

écart 127 €/an
FordVSXpeng

Mustang Mach-E GT vs G6

écart 191 €/an
AudiVSTesla

Q6 SUV e-tron quattro 315 kW vs Model Y Juniper Long Range AWD

écart 115 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng G6 revient à 506 € d’énergie et la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD à 467 €, soit un écart de 39 € par an en faveur de la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Xpeng G6 est la moins chère : 430 € contre 468 € par an, soit 37 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD est la moins chère : 598 € pour la Xpeng G6 contre 482 € pour la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD, soit 116 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 39 € par an, soit 194 € sur cinq ans et 388 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

  • FichesG6 · Model