Tesla Model 3 Long Range AWD ou Alpine A110 S 292 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model 3 Long Range AWD développe 346 ch et 605 Nm de couple contre 320 Nm, contre 296 ch pour Alpine A110 S 292. Tesla Model 3 Long Range AWD domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model 3 Long Range AWD ou la Alpine A110 S 292 ?

Alpine A110 S 292 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.9s contre 4.5s pour Tesla Model 3 Long Range AWD, soit 0.6s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model 3 Long Range AWD ou la Alpine A110 S 292 ?

Alpine A110 S 292 affiche un avantage net sur le Tesla Model 3 Long Range AWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Tesla Model 3 Long Range AWD ou Alpine A110 S 292 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model 3 Long Range AWD dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Alpine A110 S 292. En couple, Tesla Model 3 Long Range AWD prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Tesla Model 3 Long Range AWD vs Alpine A110 S 292 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Tesla Model 3 Long Range AWD vs Alpine A110 S 292 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

346 ch · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

AlpineEssencePlus rapide

A110 S 292

296 ch · 320 Nm · 1,114 kg · 2019

	Model 3 Long Range AWD	A110 S 292
0–100 km/h	4,44 s	3,93 s+0,51 s
400 m départ arrêté	12,80 s	12,09 s+0,71 s
1 000 m départ arrêté	23,49 s	22,16 s+1,33 s
VMax (bridée constructeur)	233 km/h	264 km/h−31 km/h
Ratio poids/puissance	5,34 kg/ch	3,76 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

AlpineEssenceA110 S 292

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Model 3 Long Range AWD	A110 S 292
0–30 km/h	1,18 s	1,09 sécart serré
0–50 km/h	1,97 s	1,83 sécart serré
0–80 km/h	3,26 s	3,02 s
0–100 km/h	4,44 s	3,93 s
0–120 km/h	5,93 s	5,26 s
0–160 km/h	10,48 s	8,57 s
0–200 km/h	17,45 s	13,51 s
400 m départ arrêté	12,80 s	12,09 s
1 000 m départ arrêté	23,49 s	22,16 s
VMax	233 km/h	264 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/chcompense par −733 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	346 ch	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	605 Nm
Poids	1 847 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Single-speed fixed gear

Alpine

A110 S 292

3,76kg/chratio meilleur de 1,57 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	296 ch	Pending
Couple	320 Nm
Poids	1 114 kg	masse à vide constructeur
Motricité	—
Boîte	7-speed dual-clutch

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la A110 S 292 passe les 100 km/h en 3,93 s contre 4,44 s pour la Model 3 Long Range AWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 296 ch compense. À ce stade, la A110 S 292 a 0,51 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la A110 S 292 roule à 154 km/h contre 143 km/h pour la Model 3 Long Range AWD. L’écart est de 0,39 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la A110 S 292 franchit la ligne en 12,08 s contre 12,80 s. L’écart de 0,72 s représente environ 34 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la A110 S 292 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 210 km/h contre 196 km/h. À 1 000 mètres, la A110 S 292 termine en 22,15 s contre 23,49 s, avec 1,34 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 233 km/h, la Model 3 Long Range AWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,85 secondes. La différence de 0,51 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.