A
Audi Q5 Sportback
Sur cette page7,34 s
Voir les Audi Q5 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Q5 Sportback | X1 sDrive20i F48 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,34 s | 7,52 s | 0,18 s · Q5 Sportback |
| 400 m départ arrêté | 15,29 s | 15,51 s | 0,22 s · Q5 Sportback |
| 1 000 m départ arrêté | 28,57 s | 28,08 s | 0,49 s · X1 sDrive20i F48 |
| VMax (bridée constructeur) | 226 km/h | 226 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 9,66 kg/ch | 7,73 kg/ch | meilleur ratio · X1 sDrive20i F48 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Q5 Sportback | X1 sDrive20i F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,86 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 3,11 s |
| 0–80 km/h | 4,82 s | 5,30 s |
| 0–100 km/h | 7,34 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 10,56 s | 10,09 s |
| 0–160 km/h | 20,86 s | 18,03 s |
| 0–200 km/h | 40,24 s | 33,66 s |
| 400 m départ arrêté | 15,29 s | 15,51 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,57 s | 28,08 s |
| VMax | 226 km/h | 226 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 970 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 192 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 485 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed Steptronic with double clutch |
Au départ, la Q5 Sportback passe les 100 km/h en 7,34 s contre 7,52 s pour la X1 sDrive20i. À ce stade, la Q5 Sportback a 0,18 s d’avance et se situe environ 16 m devant.
À 200 mètres, la Q5 Sportback roule à 115 km/h contre 121 km/h pour la X1 sDrive20i. L’écart est de 0,47 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Q5 Sportback franchit la ligne en 15,28 s contre 15,51 s. L’écart de 0,23 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 226 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 226 km/h.
À 1 000 mètres, la X1 sDrive20i termine en 28,07 s contre 28,56 s. Le delta de 0,49 s montre que la course est extrêmement serrée.
Particularité commune aux deux adversaires : la Q5 Sportback et la X1 sDrive20i sont toutes deux bridées électroniquement à 226 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,66 kg/ch vs 7,73 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,41 secondes. La différence de 0,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,34 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,52 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Q5 Sportback gagne (7,34 s vs 7,52 s).
Q5 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 7,34 secondes (simulation calibrée).
Q5 Sportback : 204 ch, ratio 9,66 kg/ch. X1 sDrive20i F48 : 192 ch, ratio 7,73 kg/ch.
Q5 Sportback : 226 km/h. X1 sDrive20i F48 : 226 km/h.