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Audi RS 3 Sportback vs BMW 216i Gran Tourer F22 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2026 vs 2018 · Méthodologie
AudiEssencePlus rapide

RS 3 Sportback

400 ch · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

VS
BMWEssence

216i Gran Tourer F22

109 ch · 190 Nm · 1,410 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS 3 Sportback

3,88 s

Écart7,66 sen faveur de la RS 3 Sportback
BBMW 216i Gran Tourer F22

11,54 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS 3 Sportback216i Gran Tourer F22Écart
0–100 km/h3,88 s11,54 s7,66 s · RS 3 Sportback
400 m départ arrêté12,08 s18,11 s6,03 s · RS 3 Sportback
1 000 m départ arrêté22,05 s33,26 s11,21 s · RS 3 Sportback
VMax (bridée constructeur)250 km/h188 km/h62 km/h · RS 3 Sportback
Ratio poids/puissance3,91 kg/ch12,94 kg/chmeilleur ratio · RS 3 Sportback

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS 3 Sportback
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssence216i Gran Tourer F22
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS 3 Sportback216i Gran Tourer F22
0–30 km/h1,04 s2,26 s
0–50 km/h1,74 s3,88 s
0–80 km/h2,85 s7,79 s
0–100 km/h3,88 s11,54 s
0–120 km/h5,07 s16,73 s
0–160 km/h8,84 s35,75 s
0–200 km/h13,81 s-
400 m départ arrêté12,08 s18,11 s
1 000 m départ arrêté22,05 s33,26 s
VMax bridée250 km/h188 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS 3 Sportback

3,91kg/chratio meilleur de 9,02 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance400 chPending
Couple500 Nm
Poids1 565 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte7-speed S tronic
BMW

216i Gran Tourer F22

12,94kg/chcompense par −155 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance109 ch3 cyl
Couple190 Nm
Poids1 410 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS 3 Sportback passe les 100 km/h en 3,88 s contre 11,54 s pour la 216i Gran Tourer. À ce stade, la RS 3 Sportback a 7,66 s d’avance et se situe environ 31 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS 3 Sportback roule à 150 km/h contre 101 km/h pour la 216i Gran Tourer. L’écart est de 3,92 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS 3 Sportback franchit la ligne en 12,08 s contre 18,11 s. L’écart de 6,03 s représente environ 191 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS 3 Sportback continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 211 km/h contre 139 km/h. À 1 000 mètres, la RS 3 Sportback termine en 22,04 s contre 33,26 s, avec 11,22 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS 3 Sportback bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 216i Gran Tourer en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la RS 3 Sportback plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 216i Gran Tourer à 188 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,91 kg/ch vs 12,94 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 20,02 secondes. La différence de 7,66 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS 3 Sportback

Sur cette page3,88 s

Voir les Audi RS 3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 216i Gran Tourer F22

Sur cette page11,54 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS 3 Sportback gagne (3,88 s vs 11,54 s).

RS 3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 3,88 secondes (simulation calibrée).

RS 3 Sportback : 400 ch, ratio 3,91 kg/ch. 216i Gran Tourer F22 : 109 ch, ratio 12,94 kg/ch.

RS 3 Sportback : 250 km/h. 216i Gran Tourer F22 : 188 km/h.