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BMW 225i xDrive Active Tourer F44 vs BMW 225d Convertible F22 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

monospace · 2020 vs 2018 · Méthodologie
BMWEssence

225i xDrive Active Tourer F44

231 ch · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

VS
BMWDiesel

225d Convertible F22

224 ch · 450 Nm · 1,625 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 225i xDrive Active Tourer F44

6,63 s

Écart0,09 sÉcart non significatif
BBMW 225d Convertible F22

6,54 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure225i xDrive Active Tourer F44225d Convertible F22Écart
0–100 km/h6,63 s6,54 s0,09 s · 225d Convertible F22
400 m départ arrêté14,83 s14,76 s0,07 s · 225d Convertible F22
1 000 m départ arrêté26,93 s26,80 s0,13 s · 225d Convertible F22
VMax (bridée constructeur)234 km/h231 km/h3 km/h · 225i xDrive Active Tourer F44
Ratio poids/puissance6,58 kg/ch7,25 kg/chmeilleur ratio · 225i xDrive Active Tourer F44

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssence225i xDrive Active Tourer F44
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDiesel225d Convertible F22
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier225i xDrive Active Tourer F44225d Convertible F22
0–30 km/h1,73 s · écart serré1,75 s
0–50 km/h2,83 s · écart serré2,84 s
0–80 km/h4,83 s4,75 s · écart serré
0–100 km/h6,63 s6,54 s · écart serré
0–120 km/h8,96 s8,83 s · écart serré
0–160 km/h15,73 s15,48 s
0–200 km/h28,72 s27,94 s
400 m départ arrêté14,83 s14,76 s · écart serré
1 000 m départ arrêté26,93 s26,80 s · écart serré
VMax234 km/h231 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/chratio meilleur de 0,67 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance231 ch4 cyl
Couple350 Nm
Poids1 520 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic
BMW

225d Convertible F22

7,25kg/chcompense par −105 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance224 ch4 cyl
Couple450 Nm
Poids1 625 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 225d Convertible passe les 100 km/h en 6,54 s contre 6,63 s pour la 225i xDrive Active Tourer. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 225d Convertible roule à 127 km/h contre 126 km/h pour la 225i xDrive Active Tourer. L’écart est de 0,04 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 225d Convertible franchit la ligne en 14,76 s contre 14,83 s. L’écart de 0,07 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, rien ne se passe. Même plafond, même accélération, même trajectoire : les deux rivales roulent en formation jusqu’à la ligne. L’écart de 0,13 s au 1 000 mètres confirme ce que les specs annonçaient déjà : sur piste, elles sont interchangeables. Le vrai match se joue ailleurs - autonomie, habitabilité, fiabilité du réseau de charge.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 225i xDrive Active Tourer plafonne à 235 km/h, la 225d Convertible à 231 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 7,25 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,33 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 225i xDrive Active Tourer F44

Sur cette page6,63 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 225d Convertible F22

Sur cette page6,54 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 225i xDrive Active Tourer F44 et 225d Convertible F22 sont au coude-à-coude (6,54 s vs 6,63 s, écart non significatif).

225i xDrive Active Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 6,63 secondes (simulation calibrée).

225i xDrive Active Tourer F44 : 231 ch, ratio 6,58 kg/ch. 225d Convertible F22 : 224 ch, ratio 7,25 kg/ch.

225i xDrive Active Tourer F44 : 234 km/h. 225d Convertible F22 : 231 km/h.