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BMW 520d xDrive Touring G60
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 520d xDrive Touring G60 | S60 B4 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 8,00 s | 0,55 s · 520d xDrive Touring G60 |
| 400 m départ arrêté | 15,42 s | 15,82 s | 0,40 s · 520d xDrive Touring G60 |
| 1 000 m départ arrêté | 28,61 s | 28,88 s | 0,27 s · 520d xDrive Touring G60 |
| VMax (bridée constructeur) | 218 km/h | 180 km/h | 38 km/h · 520d xDrive Touring G60 |
| Ratio poids/puissance | 9,62 kg/ch | 8,27 kg/ch | meilleur ratio · S60 B4 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 520d xDrive Touring G60 | S60 B4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 2,85 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,57 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 8,00 s |
| 0–120 km/h | 10,75 s | 11,04 s |
| 0–160 km/h | 20,34 s | 20,16 s |
| 0–200 km/h | 42,10 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,42 s | 15,82 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,61 s | 28,88 s |
| VMax | 218 km/h | 180 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 197 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 895 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 197 ch | Pending |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed Geartronic |
Au départ, la 520d xDrive Touring passe les 100 km/h en 7,45 s contre 8,00 s pour la S60 B4. À ce stade, la 520d xDrive Touring a 0,55 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la 520d xDrive Touring roule à 115 km/h contre 115 km/h pour la S60 B4. L’écart est de 0,44 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 520d xDrive Touring franchit la ligne en 15,41 s contre 15,82 s. L’écart de 0,40 s représente environ 16 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La S60 B4 plafonne à 180 km/h tandis que la 520d xDrive Touring continue d’accélérer vers 218 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,36 s.
À 1 000 mètres, la 520d xDrive Touring termine en 28,61 s contre 28,87 s, avec seulement 0,26 s d’avance. La S60 B4 ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La 520d xDrive Touring bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la S60 B4 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 520d xDrive Touring plafonne à 218 km/h, la S60 B4 à 180 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,62 kg/ch vs 8,27 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,00 secondes. La différence de 0,55 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, 520d xDrive Touring G60 gagne (7,45 s vs 8,00 s).
520d xDrive Touring G60 passe de 0 à 100 km/h en 7,45 secondes (simulation calibrée).
520d xDrive Touring G60 : 197 ch, ratio 9,62 kg/ch. S60 B4 : 197 ch, ratio 8,27 kg/ch.
520d xDrive Touring G60 : 218 km/h. S60 B4 : 180 km/h.