A
BMW M2 Competition F87
Sur cette page4,42 s
Voir les BMW M2 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | M2 Competition F87 | Born VZ | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s | 5,73 s | 1,31 s · M2 Competition F87 |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s | 13,96 s | 1,66 s · M2 Competition F87 |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 27,45 s | 5,48 s · M2 Competition F87 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 160 km/h | 90 km/h · M2 Competition F87 |
| Ratio poids/puissance | 3,77 kg/ch | 5,68 kg/ch | meilleur ratio · M2 Competition F87 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | M2 Competition F87 | Born VZ |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 3,53 s | 4,50 s |
| 0–100 km/h | 4,42 s | 5,73 s |
| 0–120 km/h | 5,56 s | 7,31 s |
| 0–160 km/h | 8,53 s | 12,29 s |
| 0–200 km/h | 13,00 s | - |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s | 13,96 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 27,45 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 160 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 411 ch | 6 cyl |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 550 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 308 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 310 Nm | |
| Poids | 1 748 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la M2 Competition passe les 100 km/h en 4,43 s contre 5,73 s pour la Born VZ. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 411 ch compense. À ce stade, la M2 Competition a 1,31 s d’avance et se situe environ 13 m devant.
À 200 mètres, la M2 Competition roule à 157 km/h contre 138 km/h pour la Born VZ. L’écart est de 1,03 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M2 Competition franchit la ligne en 12,30 s contre 13,96 s. L’écart de 1,66 s représente environ 74 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M2 Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la M2 Competition termine en 21,96 s contre 27,45 s, avec 5,49 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M2 Competition plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Born VZ à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,30 secondes. La différence de 1,31 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,42 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,73 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, M2 Competition F87 gagne (4,42 s vs 5,73 s).
M2 Competition F87 passe de 0 à 100 km/h en 4,42 secondes (simulation calibrée).
M2 Competition F87 : 411 ch, ratio 3,77 kg/ch. Born VZ : 308 ch, ratio 5,68 kg/ch.
M2 Competition F87 : 250 km/h. Born VZ : 160 km/h.