Parmi les 16 compactes 2016–2020, la M2 Competition se classe 3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Bmw M140i xDrive), 16ᵉ sur 16 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 1ʳᵉ sur 16 en Puissance par tonne (265 ch/t, derrière la Bmw M2 Competition).
F87 · GÉNÉRATION 2018 → · COMPACTE
BMWICE
M2 Competition
411 ch, 4,4 s au 0-100 : parmi les 16 compactes 2016–2020, la M2 Competition se classe 3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h, 16ᵉ sur 16 en Vitesse max, 1ʳᵉ sur 16 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
411ch
550 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 250 km/h
Conso.
10,0L
/100 km
Réservoir
52L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M2 Competition
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 979 cm³ |
| Puissance | 411 ch |
| Couple | 550 Nm |
| Boîte | Manuelle 6 rapports Manuelle |
Consommation
| Conso WLTP | 10,0 L/100km |
| Réservoir | 52 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 461 mm |
| Empattement | 2 693 mm |
| Largeur | 1 854 mm |
| Hauteur | 1 410 mm |
| Coffre | 390 L |
| Poids à vide | 1 550 kg |
| Cx | 0.36 |
| CO₂ WLTP | 224 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 16 compactes, la M2 Competition se positionne (top 3 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 1ʳᵉ sur 16 en Puissance par tonne (265 ch/t). 3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 1ʳᵉ sur 16 en Puissance par tonne (265 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 10,0 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M140i xDrive (1ʳᵉ avec 4,4 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Renault Megane 4 RS Trophy 300 (1ʳᵉ avec 260 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,4 s au 0-100 (3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M2 Competition se positionne 3ᵉ sur 16 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Bmw M140i xDrive (4,4 s).
Vitesse max : 250 km/h (16ᵉ sur 16 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 260 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la M2 Competition face aux compactes
Comparaison sur 16 compactes commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h3e / 16
4,4 s
Min 5,4 s · Renault Megane 4 RS Trophy-RMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Vitesse max16e / 16
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M2 CompetitionMax 260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300
Puissance par tonne1e / 16
265 ch/t
Min 195 ch/t · Bmw M235i xDriveMax 265 ch/t · Bmw M2 Competition
Rivales directes (même segment, même énergie)
RS 3 Sedan400 ch · 0-100 3,8 s
RS 3 Sportback400 ch · 0-100 3,8 s
S3 Sedan333 ch · 0-100 4,7 s
S3 Sportback333 ch · 0-100 4,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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BMW M2 Competition : ce qu’il faut savoir
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La Bmw M140i xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M2 Competition vs Bmw M140i xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.