A
BMW X7 xDrive50i G07
Sur cette page5,33 s
Voir les BMW X7 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X7 xDrive50i G07 | X6 xDrive40d G06 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,54 s | 0,21 s · X7 xDrive50i G07 |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s | 13,88 s | 0,31 s · X7 xDrive50i G07 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 25,52 s | 0,88 s · X7 xDrive50i G07 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 245 km/h | 5 km/h · X7 xDrive50i G07 |
| Ratio poids/puissance | 5,32 kg/ch | 6,51 kg/ch | meilleur ratio · X7 xDrive50i G07 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X7 xDrive50i G07 | X6 xDrive40d G06 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,31 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,90 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,54 s |
| 0–120 km/h | 7,08 s | 7,62 s |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 13,55 s |
| 0–200 km/h | 19,96 s | 23,87 s |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s | 13,88 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 25,52 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 245 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 462 ch | 8 cyl |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 460 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 4 cyl |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 2 215 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la X7 xDrive50i passe les 100 km/h en 5,33 s contre 5,54 s pour la X6 xDrive40d. Malgré ce chrono plus rapide, la X6 xDrive40d se situe 1 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la X7 xDrive50i roule à 137 km/h contre 131 km/h pour la X6 xDrive40d. L’écart est de 0,10 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X7 xDrive50i franchit la ligne en 13,57 s contre 13,88 s. L’écart de 0,31 s représente environ 14 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la X7 xDrive50i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 181 km/h. À 1 000 mètres, la X7 xDrive50i termine en 24,64 s contre 25,52 s, avec 0,88 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 245 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X7 xDrive50i plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la X6 xDrive40d à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,32 kg/ch vs 6,51 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,85 secondes. La différence de 0,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,33 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,54 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X7 xDrive50i G07 gagne (5,33 s vs 5,54 s).
X7 xDrive50i G07 passe de 0 à 100 km/h en 5,33 secondes (simulation calibrée).
X7 xDrive50i G07 : 462 ch, ratio 5,32 kg/ch. X6 xDrive40d G06 : 340 ch, ratio 6,51 kg/ch.
X7 xDrive50i G07 : 250 km/h. X6 xDrive40d G06 : 245 km/h.