A
MINI Cooper SE FWD
Sur cette page7,32 s
Voir les MINI Cooper SE d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cooper SE FWD | e-208 156 Phase 2 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,32 s | 8,12 s | 0,80 s · Cooper SE FWD |
| 400 m départ arrêté | 15,46 s | 16,14 s | 0,68 s · Cooper SE FWD |
| 1 000 m départ arrêté | 29,86 s | 30,57 s | 0,71 s · Cooper SE FWD |
| VMax (bridée constructeur) | 150 km/h | 150 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 7,42 kg/ch | 9,33 kg/ch | meilleur ratio · Cooper SE FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cooper SE FWD | e-208 156 Phase 2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,03 s | 2,21 s |
| 0–50 km/h | 3,40 s | 3,69 s |
| 0–80 km/h | 5,51 s | 6,03 s |
| 0–100 km/h | 7,32 s | 8,12 s |
| 0–120 km/h | 9,71 s | 10,92 s |
| 400 m départ arrêté | 15,46 s | 16,14 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,86 s | 30,57 s |
| VMax | 150 km/h | 150 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 365 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 156 ch | Synchrone a aimants permanents 115 kW |
| Couple | 260 Nm | |
| Poids | 1 455 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Cooper SE FWD passe les 100 km/h en 7,32 s contre 8,12 s pour la e-208 156 Phase 2. À ce stade, la Cooper SE FWD a 0,80 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
À 200 mètres, la Cooper SE FWD roule à 124 km/h contre 119 km/h pour la e-208 156 Phase 2. L’écart est de 0,44 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cooper SE FWD franchit la ligne en 15,46 s contre 16,14 s. L’écart de 0,68 s représente environ 27 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Cooper SE FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 150 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Cooper SE FWD termine en 29,86 s contre 30,57 s, avec 0,71 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (150 vs 150 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Cooper SE FWD et la e-208 156 Phase 2 sont toutes deux bridées électroniquement à 150 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,42 kg/ch vs 9,33 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,76 secondes. La différence de 0,80 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,32 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,12 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cooper SE FWD gagne (7,32 s vs 8,12 s).
Cooper SE FWD passe de 0 à 100 km/h en 7,32 secondes (simulation calibrée).
Cooper SE FWD : 184 ch, ratio 7,42 kg/ch. e-208 156 Phase 2 : 156 ch, ratio 9,33 kg/ch.
Cooper SE FWD : 150 km/h. e-208 156 Phase 2 : 150 km/h.