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BYD Han EV AWD 380kW
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,86 s
| Mesure | Han EV AWD 380kW | 2013 Panamera GTS 970.1 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,47 s | 0,61 s · Han EV AWD 380kW |
| 400 m départ arrêté | 12,05 s | 12,69 s | 0,64 s · Han EV AWD 380kW |
| 1 000 m départ arrêté | 24,05 s | 22,95 s | 1,10 s · 2013 Panamera GTS 970.1 |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 280 km/h | 100 km/h · 2013 Panamera GTS 970.1 |
| Ratio poids/puissance | 4,22 kg/ch | 4,49 kg/ch | meilleur ratio · Han EV AWD 380kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Han EV AWD 380kW | 2013 Panamera GTS 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s · écart serré | 1,23 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,37 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | - | 15,53 s |
| 400 m départ arrêté | 12,05 s | 12,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,05 s | 22,95 s |
| VMax | 180 km/h | 280 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 517 ch | Pending |
| Couple | 680 Nm | |
| Poids | 2 180 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | single-speed reduction AWD |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 430 ch | Aluminum block and heads |
| Couple | 520 Nm | |
| Poids | 1 930 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
Au départ, la Han EV AWD 380kW passe les 100 km/h en 3,86 s contre 4,48 s pour la 2013 Panamera GTS. Le couple instantané de 680 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Han EV AWD 380kW a 0,61 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Han EV AWD 380kW roule à 154 km/h contre 147 km/h pour la 2013 Panamera GTS. L’écart est de 0,49 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Han EV AWD 380kW franchit la ligne en 12,05 s contre 12,69 s. L’écart de 0,64 s représente environ 32 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Han EV AWD 380kW plafonne à 180 km/h tandis que la 2013 Panamera GTS continue d’accélérer vers 280 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,36 s.
Vers 724 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 2013 Panamera GTS compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 100 km/h.
À 1 000 mètres, la 2013 Panamera GTS termine en 22,94 s contre 24,04 s. Le delta de 1,10 s en faveur de la 2013 Panamera GTS montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Han EV AWD 380kW plafonne à 180 km/h, la 2013 Panamera GTS à 288 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,84 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Han EV AWD 380kW gagne (3,86 s vs 4,47 s).
Han EV AWD 380kW passe de 0 à 100 km/h en 3,86 secondes (simulation calibrée).
Han EV AWD 380kW : 517 ch, ratio 4,22 kg/ch. 2013 Panamera GTS 970.1 : 430 ch, ratio 4,49 kg/ch.
Han EV AWD 380kW : 180 km/h. 2013 Panamera GTS 970.1 : 280 km/h.