A
BYD Seal 390 AWD
Sur cette page3,77 s
Voir les BYD Seal d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Seal 390 AWD | Macan | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s | 6,47 s | 2,70 s · Seal 390 AWD |
| 400 m départ arrêté | 11,94 s | 14,70 s | 2,76 s · Seal 390 AWD |
| 1 000 m départ arrêté | 23,93 s | 26,72 s | 2,79 s · Seal 390 AWD |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 229 km/h | 49 km/h · Macan |
| Ratio poids/puissance | 4,06 kg/ch | 7,32 kg/ch | meilleur ratio · Seal 390 AWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Seal 390 AWD | Macan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,68 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,81 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 4,68 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | 15,31 s |
| 0–200 km/h | - | 27,71 s |
| 400 m départ arrêté | 11,94 s | 14,70 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,93 s | 26,72 s |
| VMax | 180 km/h | 229 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 530 ch | Pending |
| Couple | 670 Nm | |
| Poids | 2 150 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | single-speed reduction AWD |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | I4 |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 845 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la Seal 390 AWD passe les 100 km/h en 3,77 s contre 6,47 s pour la Macan. Le couple instantané de 670 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Seal 390 AWD a 2,70 s d’avance et se situe environ 20 m devant.
À 200 mètres, la Seal 390 AWD roule à 155 km/h contre 127 km/h pour la Macan. L’écart est de 1,89 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Seal 390 AWD franchit la ligne en 11,93 s contre 14,70 s. L’écart de 2,76 s représente environ 115 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Seal 390 AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Seal 390 AWD termine en 23,93 s contre 26,72 s, avec 2,79 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (229 km/h), la Macan ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Seal 390 AWD plafonne à 180 km/h, la Macan à 232 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,13 secondes. La différence de 2,70 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,77 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page6,47 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Seal 390 AWD gagne (3,77 s vs 6,47 s).
Seal 390 AWD passe de 0 à 100 km/h en 3,77 secondes (simulation calibrée).
Seal 390 AWD : 530 ch, ratio 4,06 kg/ch. Macan : 252 ch, ratio 7,32 kg/ch.
Seal 390 AWD : 180 km/h. Macan : 229 km/h.