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Cupra Leon e-Hybrid
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Leon e-Hybrid | 123 xDrive F70 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 6,36 s | 1,18 s · 123 xDrive F70 |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 14,55 s | 0,93 s · 123 xDrive F70 |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 26,62 s | 0,94 s · 123 xDrive F70 |
| VMax (bridée constructeur) | 225 km/h | 246 km/h | 21 km/h · 123 xDrive F70 |
| Ratio poids/puissance | 6,76 kg/ch | 7,02 kg/ch | meilleur ratio · Leon e-Hybrid |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Leon e-Hybrid | 123 xDrive F70 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 4,40 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 6,36 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 8,71 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 15,55 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 27,54 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 14,55 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 26,62 s |
| VMax | 225 km/h | 246 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 241 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed DSG |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | 4 cyl |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 530 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed Steptronic transmission with dual clutch |
Au départ, la 123 xDrive passe les 100 km/h en 6,36 s contre 7,54 s pour la Leon e-Hybrid. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 218 ch compense. À ce stade, la 123 xDrive a 1,18 s d’avance et se situe environ 24 m devant.
À 200 mètres, la 123 xDrive roule à 125 km/h contre 125 km/h pour la Leon e-Hybrid. L’écart est de 0,95 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 123 xDrive franchit la ligne en 14,55 s contre 15,48 s. L’écart de 0,94 s représente environ 40 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 123 xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la 123 xDrive termine en 26,62 s contre 27,56 s, avec 0,94 s d’avance.
La 123 xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Leon e-Hybrid en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h, la 123 xDrive à 246 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,03 secondes. La différence de 1,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Sur 0–100 km/h, 123 xDrive F70 gagne (6,36 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Leon e-Hybrid : 241 ch, ratio 6,76 kg/ch. 123 xDrive F70 : 218 ch, ratio 7,02 kg/ch.
Leon e-Hybrid : 225 km/h. 123 xDrive F70 : 246 km/h.