Sur 0–100 km/h, 320e G20 gagne (7,46 s vs 7,54 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Leon e-Hybrid | 320e G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,46 s+0,08 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,44 s+0,04 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s−1,21 s | 28,77 s |
| VMax (bridée constructeur) | 225 km/h+10 km/h | 215 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,76 kg/chmeilleur ratio | 8,65 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Leon e-Hybrid | 320e G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,37 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,46 sécart serré |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 20,97 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 46,63 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,44 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 28,77 s |
| VMax | 225 km/h | 215 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 241 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed DSG |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 765 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 320e | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw 320e passe les 100 km/h en 7,46 s contre 7,54 s pour la Leon e-Hybrid. L’écart de 0,08 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw 320e roule à 115 km/h contre 125 km/h pour la Leon e-Hybrid. L’écart est de 0,54 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 320e franchit la ligne en 15,43 s contre 15,48 s. L’écart de 0,05 s représente environ 2 m de piste
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Bmw 320e plafonne à 215 km/h tandis que la Leon e-Hybrid continue d’accélérer vers 225 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,40 s.
Vers 420 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Leon e-Hybrid compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 10 km/h.
À 1 000 mètres, la Leon e-Hybrid termine en 27,56 s contre 28,77 s. Le delta de 1,21 s en faveur de la Leon e-Hybrid montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h, la Bmw 320e à 220 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,76 kg/ch vs 8,65 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,74 secondes. La différence de 0,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionCupra Leon e-Hybrid et BMW 320e G20 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 320e G20 gagne (7,46 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Leon e-Hybrid : 241 ch, ratio 6,76 kg/ch. 320e G20 : 204 ch, ratio 8,65 kg/ch.
Leon e-Hybrid : 225 km/h. 320e G20 : 215 km/h.