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DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Audi Q3 Sportback : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

citadine · 2020 vs 2026 · Méthodologie
DSEssencePlus rapide

3 Crossback PureTech 155 EAT8

156 ch · 240 Nm · 1,230 kg · 2020

VS
AudiDiesel

Q3 Sportback

150 ch · 360 Nm · 1,625 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

ADS3 Crossback PureTech 155 EAT8

9,00 s

Écart0,21 sen faveur de la 3 Crossback PureTech 155 EAT8
BAudi Q3 Sportback

9,21 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure3 Crossback PureTech 155 EAT8Q3 SportbackÉcart
0–100 km/h9,00 s9,21 s0,21 s · 3 Crossback PureTech 155 EAT8
400 m départ arrêté16,76 s16,68 s0,08 s · Q3 Sportback
1 000 m départ arrêté29,60 s30,27 s0,67 s · 3 Crossback PureTech 155 EAT8
VMax (bridée constructeur)214 km/h207 km/h7 km/h · 3 Crossback PureTech 155 EAT8
Ratio poids/puissance7,88 kg/ch10,83 kg/chmeilleur ratio · 3 Crossback PureTech 155 EAT8

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

DSEssence3 Crossback PureTech 155 EAT8
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiDieselQ3 Sportback
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier3 Crossback PureTech 155 EAT8Q3 Sportback
0–30 km/h2,63 s2,08 s
0–50 km/h4,42 s3,47 s
0–80 km/h6,95 s6,18 s
0–100 km/h9,00 s9,21 s
0–120 km/h11,79 s12,73 s
0–160 km/h20,22 s23,40 s
0–200 km/h41,14 s49,76 s
400 m départ arrêté16,76 s16,68 s · écart serré
1 000 m départ arrêté29,60 s30,27 s
VMax214 km/h207 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

DS

3 Crossback PureTech 155 EAT8

7,88kg/chratio meilleur de 2,95 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance156 chPending
Couple240 Nm
Poids1 230 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed automatic
Audi

Q3 Sportback

10,83kg/chcompense par −395 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 chPending
Couple360 Nm
Poids1 625 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 3 Crossback PureTech 155 EAT8 passe les 100 km/h en 9,00 s contre 9,21 s pour la Q3 Sportback. Malgré ce chrono plus rapide, la Q3 Sportback se situe 16 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Q3 Sportback roule à 110 km/h contre 118 km/h pour la 3 Crossback PureTech 155 EAT8. L’écart est de 0,43 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la Q3 Sportback franchit la ligne en 16,68 s contre 16,76 s. L’écart de 0,08 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Q3 Sportback plafonne à 207 km/h tandis que la 3 Crossback PureTech 155 EAT8 continue d’accélérer vers 214 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,21 s.

Vers 448 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 3 Crossback PureTech 155 EAT8 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 7 km/h.

À 1 000 mètres, la 3 Crossback PureTech 155 EAT8 termine en 29,59 s contre 30,26 s. Le delta de 0,67 s en faveur de la 3 Crossback PureTech 155 EAT8 montre que la vitesse maximale fait une différence nette.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 207 km/h, la Q3 Sportback n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,88 kg/ch vs 10,83 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,82 secondes. La différence de 0,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 3 Crossback PureTech 155 EAT8
BMW X2 xDrive20dBMW X1 sDrive20dBMW X2 xDrive20d

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

DS3 Crossback PureTech 155 EAT8

Sur cette page9,00 s

Voir les DS DS3 Crossback d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi Q3 Sportback

Sur cette page9,21 s

Voir les Audi Q3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 3 Crossback PureTech 155 EAT8 gagne (9,00 s vs 9,21 s).

3 Crossback PureTech 155 EAT8 passe de 0 à 100 km/h en 9,00 secondes (simulation calibrée).

3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 156 ch, ratio 7,88 kg/ch. Q3 Sportback : 150 ch, ratio 10,83 kg/ch.

3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 214 km/h. Q3 Sportback : 207 km/h.