Sur 0–100 km/h, Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 gagne (8,73 s vs 9,00 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,73 s−0,27 s | 9,00 s |
| 400 m départ arrêté | 16,40 s−0,36 s | 16,76 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,70 s | 29,60 s+0,10 s |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 214 km/h−34 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,56 kg/ch | 7,88 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,06 s | 2,63 s |
| 0–50 km/h | 3,45 s | 4,42 s |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 6,95 s |
| 0–100 km/h | 8,73 s | 9,00 s |
| 0–120 km/h | 11,64 s | 11,79 sécart serré |
| 0–160 km/h | 22,08 s | 20,22 s |
| 0–200 km/h | — | 41,14 s |
| 400 m départ arrêté | 16,40 s | 16,76 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,70 s | 29,60 sécart serré |
| VMax | 180 km/h | 214 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 160 ch | E4 |
| Couple | 205 Nm | |
| Poids | 1 370 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 156 ch | Pending |
| Couple | 240 Nm | |
| Poids | 1 230 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | 8-speed automatic |
Au départ, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 passe les 100 km/h en 8,73 s contre 9,00 s pour la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. À ce stade, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 0,27 s d’avance et se situe environ 17 m devant.
À 200 mètres, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 roule à 114 km/h contre 118 km/h pour la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. L’écart est de 0,55 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 franchit la ligne en 16,39 s contre 16,76 s. L’écart de 0,36 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 plafonne à 180 km/h tandis que la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 continue d’accélérer vers 214 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,14 s.
Vers 777 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 34 km/h.
À 1 000 mètres, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 termine en 29,59 s contre 29,70 s. Le delta de 0,10 s montre que la course est extrêmement serrée.
Bridée électroniquement à 180 km/h, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,56 kg/ch vs 7,88 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,81 secondes. La différence de 0,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 et DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 gagne (8,73 s vs 9,00 s).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 passe de 0 à 100 km/h en 8,73 secondes (simulation calibrée).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 160 ch, ratio 8,56 kg/ch. DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 156 ch, ratio 7,88 kg/ch.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 180 km/h. DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 : 214 km/h.