DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Jeep Compass 4xe : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%La Compass 4xe atteint 100 km/h en premier (7,58 s vs 7,76 s), mais la DS4 PureTech est devant à chaque mètre de la course. Explication : la DS4 PureTech accélère plus fort en bas régime et creuse l'écart en distance avant même que la vitesse de 100 km/h ne soit atteinte.
Pourquoi ce résultat ?
La Jeep Compass 4xe est plus rapide au 0-100 km/h, mais la DS DS4 PureTech 225 EAT8 compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la DS DS4 PureTech 225 EAT8 mène de 0,01 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
DS4 PureTech 225 EAT8 vs Compass 4xe : chronique d’un drag race à 245 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Compass 4xe passe les 100 km/h en 7,58 s contre 7,76 s pour la DS4 PureTech 225 EAT8. À ce stade, la Compass 4xe a 0,18 s d’avance et se situe environ 18 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Compass 4xe roule à 116 km/h contre 126 km/h pour la DS4 PureTech 225 EAT8. L’écart est de 0,48 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la DS4 PureTech 225 EAT8 franchit la ligne en 15,61 s contre 15,62 s. L’écart de 0,01 s représente environ 1 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 178 km/h contre 159 km/h. À 1 000 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 termine en 27,41 s contre 28,87 s, avec 1,47 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 200 km/h, la Compass 4xe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,49 kg/ch vs 9,56 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,66 secondes. La différence de 0,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Jeep Compass 4xe est légèrement plus rapide que le DS DS4 PureTech 225 EAT8 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.