Kia EV6 AWD Long Range ou MG MG4 Long Range RWD : laquelle a le plus de puissance ?

Kia EV6 AWD Long Range développe 325 ch et 605 Nm de couple contre 350 Nm, contre 245 ch pour MG MG4 Long Range RWD. Kia EV6 AWD Long Range domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Kia EV6 AWD Long Range ou la MG MG4 Long Range RWD ?

Kia EV6 AWD Long Range est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.1s contre 6.8s pour MG MG4 Long Range RWD, soit 1.7s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Kia EV6 AWD Long Range ou la MG MG4 Long Range RWD ?

Kia EV6 AWD Long Range affiche un avantage net sur le MG MG4 Long Range RWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Kia EV6 AWD Long Range ou MG MG4 Long Range RWD : laquelle a le plus de puissance ?

Kia EV6 AWD Long Range dispose d'environ 35% de puissance supplémentaire par rapport au MG MG4 Long Range RWD. En couple, Kia EV6 AWD Long Range prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel KIA EV6 AWD Long Range vs MG MG4 Long Range RWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

KIA EV6 AWD Long Range vs MG MG4 Long Range RWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

KiaBEVPlus rapide

EV6 AWD Long Range

325 ch · 605 Nm · 2,185 kg · 2023

MGBEV

MG4 Long Range RWD

245 ch · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

	EV6 AWD Long Range	MG4 Long Range RWD
0–100 km/h	5,16 s−1,57 s	6,73 s
400 m départ arrêté	13,61 s−1,31 s	14,92 s
1 000 m départ arrêté	25,55 s−1,69 s	27,24 s
VMax (bridée constructeur)	185 km/h+5 km/h	180 km/h
Ratio poids/puissance	6,72 kg/chmeilleur ratio	7,00 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

KiaBEVEV6 AWD Long Range

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

MGBEVMG4 Long Range RWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	EV6 AWD Long Range	MG4 Long Range RWD
0–30 km/h	1,33 s	1,92 s
0–50 km/h	2,23 s	3,21 s
0–80 km/h	3,75 s	5,16 s
0–100 km/h	5,16 s	6,73 s
0–120 km/h	6,98 s	8,78 s
0–160 km/h	12,89 s	15,38 s
400 m départ arrêté	13,61 s	14,92 s
1 000 m départ arrêté	25,55 s	27,24 s
VMax	185 km/h	180 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Kia

EV6 AWD Long Range

6,72kg/chratio meilleur de 0,28 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	325 ch	Pending
Couple	605 Nm
Poids	2 185 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Single-speed fixed gear

MG4 Long Range RWD

7,00kg/chcompense par −470 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	245 ch	Pending
Couple	350 Nm
Poids	1 715 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	Single-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la EV6 AWD Long Range passe les 100 km/h en 5,16 s contre 6,73 s pour la MG4 Long Range RWD. À ce stade, la EV6 AWD Long Range a 1,57 s d’avance et se situe environ 21 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la EV6 AWD Long Range roule à 135 km/h contre 129 km/h pour la MG4 Long Range RWD. L’écart est de 1,11 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la EV6 AWD Long Range franchit la ligne en 13,61 s contre 14,92 s. L’écart de 1,31 s représente environ 56 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la EV6 AWD Long Range continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la EV6 AWD Long Range termine en 25,54 s contre 27,23 s, avec 1,69 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (185 vs 180 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

La EV6 AWD Long Range bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la MG4 Long Range RWD en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la EV6 AWD Long Range plafonne à 185 km/h, la MG4 Long Range RWD à 180 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,72 kg/ch vs 7,00 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,07 secondes. La différence de 1,57 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.