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Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 | Model Y Juniper Long Range AWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s | 4,54 s | 0,21 s · GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 |
| 400 m départ arrêté | 12,66 s | 12,83 s | 0,17 s · GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,35 s | 23,43 s | 0,08 s · GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 217 km/h | 7 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Ratio poids/puissance | 5,18 kg/ch | 5,05 kg/ch | meilleur ratio · Model Y Juniper Long Range AWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 | Model Y Juniper Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s · écart serré | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 4,54 s |
| 0–120 km/h | 5,77 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 10,06 s | 10,24 s |
| 0–200 km/h | 16,35 s | 16,78 s |
| 400 m départ arrêté | 12,66 s | 12,83 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,35 s · écart serré | 23,43 s |
| VMax | 210 km/h | 217 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 489 ch | Pending |
| Couple | 800 Nm | |
| Poids | 2 535 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 383 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 588 Nm | |
| Poids | 1 936 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology passe les 100 km/h en 4,34 s contre 4,55 s pour la Model Y Juniper Long Range AWD. À ce stade, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology a 0,21 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
À 200 mètres, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology roule à 145 km/h contre 145 km/h pour la Model Y Juniper Long Range AWD. L’écart est de 0,17 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology franchit la ligne en 12,66 s contre 12,83 s. L’écart de 0,17 s représente environ 8 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La GLC 400 4MATIC with EQ Technology plafonne à 210 km/h tandis que la Model Y Juniper Long Range AWD continue d’accélérer vers 217 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,19 s.
À 1 000 mètres, la GLC 400 4MATIC with EQ Technology termine en 23,35 s contre 23,43 s, avec seulement 0,08 s d’avance. La Model Y Juniper Long Range AWD ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la GLC 400 4MATIC with EQ Technology plafonne à 210 km/h, la Model Y Juniper Long Range AWD à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,18 kg/ch vs 5,05 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,83 secondes. La différence de 0,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 gagne (4,33 s vs 4,54 s).
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 passe de 0 à 100 km/h en 4,33 secondes (simulation calibrée).
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 : 489 ch, ratio 5,18 kg/ch. Model Y Juniper Long Range AWD : 383 ch, ratio 5,05 kg/ch.
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 : 210 km/h. Model Y Juniper Long Range AWD : 217 km/h.