MG HS 1.5T DCT FWD vs Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
MG HS 1.5T DCT FWD vs Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT : chronique d’un drag race à 194 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la MG HS 1.5T DCT FWD passe les 100 km/h en 9,21 s contre 9,74 s pour la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT. L’écart de 0,53 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la MG HS 1.5T DCT FWD roule à 114 km/h contre 110 km/h pour la Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT. L’écart est de 0,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la MG HS 1.5T DCT FWD franchit la ligne en 16,94 s contre 17,22 s. L’écart de 0,28 s représente environ 11 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la MG HS 1.5T DCT FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 157 km/h contre 151 km/h. À 1 000 mètres, la MG HS 1.5T DCT FWD termine en 30,39 s contre 31,20 s, avec 0,81 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (190 vs 194 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 190 km/h, la MG HS 1.5T DCT FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,17 kg/ch vs 9,86 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,81 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
MG MG HS 1.5T DCT FWD est légèrement plus rapide que le Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.