A
MG4 Standard RWD
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 177 ch | Pending |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 655 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 3 cyl |
| Couple | 230 Nm | |
| Poids | 1 220 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed automatic (EAT6) |
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Consultez la simulation ci-dessus.
Données non disponibles.
4 Standard RWD : 177 ch, ratio 9,35 kg/ch. 308 PureTech 130 : 131 ch, ratio 9,31 kg/ch.
4 Standard RWD : 160 km/h. 308 PureTech 130 : 217 km/h.