Parmi les 53 berlines 2016–2020, la 508 PureTech 180 EAT8 se classe 30ᵉ sur 53 en Consommation mixte (6,3 L/100, derrière la Bmw 420d), 9ᵉ sur 45 en Autonomie réservoir (1048 km, derrière la Bmw 420d), 47ᵉ sur 53 en 0–100 km/h (8,2 s, derrière la Bmw M3 Competition).
508 PureTech 180 EAT8
179 ch, 8,2 s au 0-100 : parmi les 53 berlines 2016–2020, la 508 PureTech 180 EAT8 se classe 30ᵉ sur 53 en Consommation mixte, 9ᵉ sur 45 en Autonomie réservoir, 47ᵉ sur 53 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
179ch
250 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 230 km/h
Conso.
6,3L
/100 km
Réservoir
66L
Spécifications complètes Peugeot 508 PureTech 180 EAT8
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance | 179 ch |
| Couple | 250 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Traction |
Consommation
| Conso WLTP | 6,3 L/100km |
| Réservoir | 66 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 230 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 490 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 144 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 53 berlines, la 508 PureTech 180 EAT8 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
berline parmi les meilleures du segment : 9ᵉ sur 45 en Autonomie réservoir (1048 km).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 420d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 420d (1ʳᵉ avec 1405 km) prend l’avantage.
Consommation : 6,3 L/100 L/100 (30ᵉ sur 53 en Consommation mixte)
La 508 PureTech 180 EAT8 consomme 6,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 420d (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 1048 km (9ᵉ sur 45 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 508 PureTech 180 EAT8 parcourt 1048 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 508 PureTech 180 EAT8 face aux berlines
Comparaison sur 53 berlines commercialisés entre 2016–2020.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1048 km sur un plein (6,3 L/100 en cycle mixte) — 9ᵉ sur 45 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 420d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 6,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 508 PureTech 180 EAT8 vs Bmw 420d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.