Sur 0–100 km/h, 911 Carrera (Manual) 991.1 gagne (4,77 s vs 4,92 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,92 s
| Mesure | Cayenne GTS 958.2 | 911 Carrera (Manual) 991.1 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,77 s | 0,15 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| 400 m départ arrêté | 13,11 s | 12,81 s | 0,30 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,91 s | 22,89 s | 1,02 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h | 289 km/h | 27 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| Ratio poids/puissance | 4,80 kg/ch | 4,13 kg/ch | meilleur ratio · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne GTS 958.2 | 911 Carrera (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · écart serré | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s · écart serré | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,56 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,77 s · écart serré |
| 0–120 km/h | 6,46 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 9,65 s |
| 0–200 km/h | 18,05 s | 14,89 s |
| 400 m départ arrêté | 13,11 s | 12,81 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,91 s | 22,89 s |
| VMax | 262 km/h | 289 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 440 ch | V6 |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 2 110 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 6 cyl |
| Couple | 390 Nm | |
| Poids | 1 445 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
Au départ, la 911 Carrera (Manual) passe les 100 km/h en 4,77 s contre 4,92 s pour la Cayenne GTS. Malgré ce chrono plus rapide, la Cayenne GTS se situe 1 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la 911 Carrera (Manual) roule à 148 km/h contre 141 km/h pour la Cayenne GTS. L’écart est de 0,07 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera (Manual) franchit la ligne en 12,81 s contre 13,11 s. L’écart de 0,30 s représente environ 15 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera (Manual) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 195 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera (Manual) termine en 22,88 s contre 23,91 s, avec 1,02 s d’avance.
La Cayenne GTS bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 911 Carrera (Manual) en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 262 km/h, la 911 Carrera (Manual) à 289 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,80 kg/ch vs 4,13 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,37 secondes. La différence de 0,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Cayenne GTS 958.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,92 secondes (simulation calibrée).
Cayenne GTS 958.2 : 440 ch, ratio 4,80 kg/ch. 911 Carrera (Manual) 991.1 : 350 ch, ratio 4,13 kg/ch.
Cayenne GTS 958.2 : 262 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1 : 289 km/h.