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Porsche Cayenne GTS 958.2
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cayenne GTS 958.2 | Panamera 970.1 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,92 s | 5,83 s | 0,92 s · Cayenne GTS 958.2 |
| 400 m départ arrêté | 13,11 s | 14,15 s | 1,04 s · Cayenne GTS 958.2 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,91 s | 25,77 s | 1,86 s · Cayenne GTS 958.2 |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h | 249 km/h | 13 km/h · Cayenne GTS 958.2 |
| Ratio poids/puissance | 4,80 kg/ch | 5,79 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne GTS 958.2 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne GTS 958.2 | Panamera 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,56 s | 4,26 s |
| 0–100 km/h | 4,92 s | 5,83 s |
| 0–120 km/h | 6,46 s | 8,03 s |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 13,96 s |
| 0–200 km/h | 18,05 s | 23,71 s |
| 400 m départ arrêté | 13,11 s | 14,15 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,91 s | 25,77 s |
| VMax | 262 km/h | 249 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 440 ch | V6 |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 2 110 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 304 ch | V6 |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 760 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 4,92 s contre 5,83 s pour la Panamera. À ce stade, la Cayenne GTS a 0,92 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 141 km/h contre 130 km/h pour la Panamera. L’écart est de 0,66 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS franchit la ligne en 13,11 s contre 14,15 s. L’écart de 1,04 s représente environ 46 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Cayenne GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 195 km/h contre 181 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne GTS termine en 23,91 s contre 25,76 s, avec 1,86 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (262 vs 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
La Cayenne GTS bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 262 km/h, la Panamera à 257 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,80 kg/ch vs 5,79 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,21 secondes. La différence de 0,92 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Cayenne GTS 958.2 gagne (4,92 s vs 5,83 s).
Cayenne GTS 958.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,92 secondes (simulation calibrée).
Cayenne GTS 958.2 : 440 ch, ratio 4,80 kg/ch. Panamera 970.1 : 304 ch, ratio 5,79 kg/ch.
Cayenne GTS 958.2 : 262 km/h. Panamera 970.1 : 249 km/h.