Porsche Cayenne S ou Bmw X6 xDrive40d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S développe 420 ch et 550 Nm de couple contre 700 Nm, contre 340 ch pour Bmw X6 xDrive40d. Porsche Cayenne S domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Bmw X6 xDrive40d ?

Bmw X6 xDrive40d est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.5s contre 5.7s pour Porsche Cayenne S, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Bmw X6 xDrive40d ?

Bmw X6 xDrive40d est légèrement plus rapide que le Porsche Cayenne S au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Cayenne S ou Bmw X6 xDrive40d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw X6 xDrive40d. En couple, Bmw X6 xDrive40d prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs BMW X6 xDrive40d G06 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S 958.1 vs BMW X6 xDrive40d G06 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne S 958.1

420 ch · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

BMWHybride

X6 xDrive40d G06

340 ch · 700 Nm · 2,215 kg · 2020

	Cayenne S 958.1	X6 xDrive40d G06
0–100 km/h	5,73 s	5,54 s+0,19 s
400 m départ arrêté	13,92 s	13,88 s+0,04 s
1 000 m départ arrêté	25,21 s−0,31 s	25,52 s
VMax (bridée constructeur)	255 km/h+10 km/h	245 km/h
Ratio poids/puissance	4,92 kg/chmeilleur ratio	6,51 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWHybrideX6 xDrive40d G06

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S 958.1	X6 xDrive40d G06
0–30 km/h	1,41 s	1,31 sécart serré
0–50 km/h	2,31 s	2,13 s
0–80 km/h	4,14 s	3,90 s
0–100 km/h	5,73 s	5,54 s
0–120 km/h	7,71 s	7,62 sécart serré
0–160 km/h	12,97 s	13,55 s
0–200 km/h	21,63 s	23,87 s
400 m départ arrêté	13,92 s	13,88 sécart serré
1 000 m départ arrêté	25,21 s	25,52 s
VMax	255 km/h	245 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/chratio meilleur de 1,60 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	550 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

BMW

X6 xDrive40d G06

6,51kg/chcompense par −150 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	340 ch	4 cyl
Couple	700 Nm
Poids	2 215 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X6 xDrive40d passe les 100 km/h en 5,54 s contre 5,73 s pour la Cayenne S. À ce stade, la Bmw X6 xDrive40d a 0,19 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X6 xDrive40d roule à 131 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 0,14 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X6 xDrive40d franchit la ligne en 13,88 s contre 13,92 s. L’écart de 0,04 s représente environ 2 m de piste

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Bmw X6 xDrive40d plafonne à 245 km/h tandis que la Cayenne S continue d’accélérer vers 255 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,09 s.

Vers 462 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Cayenne S compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 10 km/h.

À 1 000 mètres, la Cayenne S termine en 25,21 s contre 25,52 s. Le delta de 0,31 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S plafonne à 258 km/h, la Bmw X6 xDrive40d à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,92 kg/ch vs 6,51 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,85 secondes. La différence de 0,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.