Porsche Cayenne S ou Porsche Macan Turbo : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S développe 420 ch et 550 Nm de couple contre 550 Nm, contre 400 ch pour Porsche Macan Turbo. Porsche Cayenne S domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Porsche Macan Turbo ?

Porsche Macan Turbo est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.7s contre 5.7s pour Porsche Cayenne S, soit 1.0s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Porsche Macan Turbo ?

Porsche Macan Turbo affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne S ou Porsche Macan Turbo : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S et Porsche Macan Turbo développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne S 958.1

420 ch · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheEssencePlus rapide

Macan Turbo 95B.1

400 ch · 550 Nm · 1,925 kg · 2017

	Cayenne S 958.1	Macan Turbo 95B.1
0–100 km/h	5,73 s	4,65 s+1,08 s
400 m départ arrêté	13,92 s	12,94 s+0,98 s
1 000 m départ arrêté	25,21 s	23,62 s+1,59 s
VMax (bridée constructeur)	255 km/h	264 km/h−9 km/h
Ratio poids/puissance	4,92 kg/ch	4,81 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan Turbo 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S 958.1	Macan Turbo 95B.1
0–30 km/h	1,41 s	1,21 s
0–50 km/h	2,31 s	2,02 s
0–80 km/h	4,14 s	3,46 s
0–100 km/h	5,73 s	4,65 s
0–120 km/h	7,71 s	6,29 s
0–160 km/h	12,97 s	10,49 s
0–200 km/h	21,63 s	17,41 s
400 m départ arrêté	13,92 s	12,94 s
1 000 m départ arrêté	25,21 s	23,62 s
VMax	255 km/h	264 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/chcompense par −140 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	550 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/chratio meilleur de 0,10 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	400 ch	V6
Couple	550 Nm
Poids	1 925 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan Turbo passe les 100 km/h en 4,65 s contre 5,73 s pour la Cayenne S. À ce stade, la Macan Turbo a 1,08 s d’avance et se situe environ 10 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan Turbo roule à 143 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 0,68 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan Turbo franchit la ligne en 12,93 s contre 13,92 s. L’écart de 0,98 s représente environ 44 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan Turbo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Macan Turbo termine en 23,62 s contre 25,21 s, avec 1,59 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (255 vs 264 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S plafonne à 258 km/h, la Macan Turbo à 264 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,92 kg/ch vs 4,81 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,75 secondes. La différence de 1,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.