A
Porsche Cayenne S
Sur cette page5,81 s
Voir les Porsche Cayenne d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cayenne S | Cayman PDK | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s | 5,28 s | 0,53 s · Cayman PDK |
| 400 m départ arrêté | 13,99 s | 13,38 s | 0,61 s · Cayman PDK |
| 1 000 m départ arrêté | 25,31 s | 24,10 s | 1,21 s · Cayman PDK |
| VMax (bridée constructeur) | 258 km/h | 262 km/h | 4 km/h · Cayman PDK |
| Ratio poids/puissance | 5,16 kg/ch | 5,06 kg/ch | meilleur ratio · Cayman PDK |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne S | Cayman PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s · écart serré | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 3,88 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 7,82 s | 6,79 s |
| 0–160 km/h | 13,14 s | 11,18 s |
| 0–200 km/h | 21,81 s | 18,02 s |
| 400 m départ arrêté | 13,99 s | 13,38 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,31 s | 24,10 s |
| VMax | 258 km/h | 262 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | V8 |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 2 065 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 269 ch | 6 cyl |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 360 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la Cayman PDK passe les 100 km/h en 5,28 s contre 5,81 s pour la Cayenne S. À ce stade, la Cayman PDK a 0,53 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la Cayman PDK roule à 140 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 0,34 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayman PDK franchit la ligne en 13,38 s contre 13,99 s. L’écart de 0,61 s représente environ 28 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Cayman PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman PDK termine en 24,10 s contre 25,30 s, avec 1,21 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (258 vs 262 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La Cayenne S bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cayman PDK en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 258 km/h, la Cayenne S n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,16 kg/ch vs 5,06 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,81 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,28 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cayman PDK gagne (5,28 s vs 5,81 s).
Cayenne S passe de 0 à 100 km/h en 5,81 secondes (simulation calibrée).
Cayenne S : 400 ch, ratio 5,16 kg/ch. Cayman PDK : 269 ch, ratio 5,06 kg/ch.
Cayenne S : 258 km/h. Cayman PDK : 262 km/h.