Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayman S Manual 987 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Cayman S Manual passe les 100 km/h en 4,75 s contre 5,81 s pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). À ce stade, la Cayman S Manual a 1,06 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

À 200 mètres, la Cayman S Manual roule à 147 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S). L’écart est de 0,73 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayman S Manual franchit la ligne en 12,77 s contre 13,99 s. L’écart de 1,21 s représente environ 54 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Cayman S Manual continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman S Manual termine en 22,99 s contre 25,30 s, avec 2,31 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (258 vs 270 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Bridée électroniquement à 258 km/h, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,16 kg/ch vs 4,17 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 1,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.